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Apres un coup de fil a "notre" André National..

Quand vous faites le graissage de votre train avant.....
Il faut le faire avec les 2 roues decollées du sol,pour que la graisse passe sous les rotules..
mettre le cric sur la traverse sous le moteur...
voila....
bonne soirée
A+

Donc, André me le fera Jeudi, car je vais le voir pour l'entretien du Paj. De plus, je retrouve Pépé chez lui

laurent du Lot a écrit::-P
Apres un coup de fil a "notre" André National..

Quand vous faites le graissage de votre train avant.....
Il faut le faire avec les 2 roues decollées du sol,pour que la graisse passe sous les rotules..
voila....
bonne soirée
A+

Merci pour cette info

Apres verif de l'astuce d'André:

Qui veut bien graisser le train avant de son Jojo,
Lève bien haut les roues avant.......

Vérifier et approuvé,
Plus de couinage..
A+

Bonsoir Laurent, je confirme le principe de graissage d'André. Donc, soulevez le 4X4 avec votre cric sur le milieu pour décoller les deux roues avant du pajero, puis commencez le graissage.

Pour ma part, le 4X4 avait un couiement au niveau de la roue avant gauche. andré a tout démonté, sorti le roulement, graissage de la cage, remontage, et plus rien

jeu sur l'arbre de transmission, un croisillon avait du jeu, donc changement et graissage de tout l'ensemble. Le 4X4 est parti pour une nouvelle aventure dans nos chemins.

Merci André pour ton accueil, ta gentillesse et ta compétence.

De plus ,maintenant quand on tel a André,y'a un standardiste du tonnerre...

A+

Merci Laurent au plaisir

A flute j'ai fait le graissage la semaine derniere sans avoir vu ce post-it. C'est pas grave je vais recommencer cette fois ci en levant bien l'avant du pajero. Ceci dis je n'avais aucun couinement c'est juste du préventif.

euh a titre purement informatif...... on le graisse ou et comment notre cher jojo ???

regardes la...

http://www.le-pajero.com/meca_ent/entre ... ais_2g.htm

A+

nikel merci beaucoup !!!
on doit le faire tout les combien ??? environs ......

Salut Didi
Le site est plein d'infos si l'on prend le temps de le visiter:

http://www.le-pajero.com/meca_ent/meca_ent.htm

http://www.le-pajero.com/meca_ent/entre ... ntr_2g.htm

désolé mais le site est tellement vaste !!!

merci pour le lien

Salut Didi
Je sais, y m'arrive de mis perdre un peut de temp en temp

oui mais au moins il est tres complet !!

bonjour a tous,
petite question :
le tableau de graissage des paj 2eme gen est il le meme pour les versions sport apres 2000 ?
j ai peur d oublier des points de graissages ?

Salut Nick
Le Pajero Sport est un melange entre un L200 et un Pajero II, donc pour ne pas oublier de graisseur, je prendrais le plan de graissage du Pajero I qui à le plus de graisseur.

Ensuite, tu marque ceux qui n'existe pas sur le Sport.

Et encore mieux, tu nous fait un retour d'infos

ok merci manu,
je vais enfiler mon bleu et faire le tour des points de graissage , avec comme base jojo 1
a plus

Salut Exodus95
C'est pas un problème de graisseur, mais de pompe à graisse, ou plutôt de l'embout de ta pompe à graisse.

Change pour un embout de bonne qualité et tu verras que le graissage ne seras plus un soucis.