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Depuis peu de temps, en embreyant en 1 er vitesse, j'ai dans le volant un léger choc , que je ressent d'avantage si les roues sont braquées légérement vers la gauche. Si je tourne vigouresement le volant , de gauche à droite moteur arrèté ,j'entendes un petit claquement à l'avant.De ce fait, j'ai surélévé l'avant de mon galloper et fait tourner la direction et me suis aperçu que les roues de chaque coté ont un un jeu d'au moins 2 millemètres et ça claque quand je les secoue cloc ! cloc !. Est ce grave , faut'il envisagé un resserage ou sont ils fichus et le la sensation dans la direction pourrait il venir de celà ?
Ah! j'oublie galloper 2001 75000kms avec pneus d'orgines. Merci à tous!

ce ne sont pas les roulements des roues qui sont déserrés?croule chaque roue horizontalement & verticalement pour voir

Comme Eric21 je pencherais pour tes roulements de roues qui ont pris du jeu!!
faciles a resserer en otant le moyeux .mais ne pas trop les resserer sinon usure tres rapide!!
A+

bin comme les autres je pense aux roulements mais de là a ressentir dans le volant je ne sais pas avis aux spécialistes

re....
profites en pour jetter un oeil sur les rotules de directions etc...

A+

Je plussoie toutes les autres réponses

J'ai eu les mèmes symptomes il y a 2 ans, j'ai resserré les roulements (cf le site de Galium si tu sais pas comment faire) et depuis tout va bien

Bonsoir,


Moi je parie pour les rotules......je mets 1€.....




Cordialement

J'avis eu le cas sur une plate(R11). Cloc cloc au passage de petits trous...c'était les rotules de direction. Vérifie aussi les rotules de suspension....et le jeu au boitier de direction...
A+

Super merci de l'intérét , je penserais moi aussi pour du jeu dans les roulements car roues levées , quand je les secoue de tous les sens, il y a du jeu au niveau de l'axe de celle-çi et ça fait cloc !cloc !. Par contre au niveau des rotules pas de jeux et puis étant dans le nord, plus ville que chemins défoncés , donc pour les rotules qui n'ont que 75000kms , je serais un peu étonné.
Jerome , me parle de Gallium , qui donne de l'info. sur le serrage des roulements , je vais aller voir et je vous tiens au courant .

tout le monde,
bon et bien tous les avis ont été donnés et je n'amène pas de neuf je pensais aussi aux rotules ou roulements.
j'ai eu le problème aussi sur une R11 et c'était également les rotules de directions, dans ce cas, je ressentais également un flou dans la direction en roulant sur les bosses style plaques d'égout ou autre, la direction donnait l'impression de flotter sur la route
bonne che

RENART a écrit::-P Super merci de l'intérét , je penserais moi aussi pour du jeu dans les roulements car roues levées , quand je les secoue de tous les sens, il y a du jeu au niveau de l'axe de celle-çi et ça fait cloc !cloc !. Par contre au niveau des rotules pas de jeux et puis étant dans le nord, plus ville que chemins défoncés , donc pour les rotules qui n'ont que 75000kms , je serais un peu étonné.
Alexandre, me parle de Gallium , qui donne de l'info. sur le serrage des roulements , je vais aller voir et je vous tiens au courant .

Rendont a César ce qui appartient a César

J'ai démonté aujourd'hui mais noyeux automatique , et ai resséré les roulements . Finalement le RTA du pajero m'a donné toutes les indications qui sont indentiques au Galloper.

et ça va mieux ?

ben, j'avoue que je n'ai pas eu le temps d'essayer . Actuellemnt je fais du 2 roues , il fait meilleur . Mais c'est promis je te tiens au courant

Céline a écrit::-P et ça va mieux ?

salut céline
j'ai eu l'occasion de rouler hier et bien non! Je ressends toujours comme si j'aivais un jeu quelque part. je pense au boitier de direction , il ya une histoire de vis avec contre écrou dessus, peut ètre que celà vient de là?

désolée !

Jette un oeil aux rotules mais aussi à tes cardans, on ne sait jamais.

A +

merci pour tes tuyaux, mais pour les rotules la seule méthode que je pense ètre la ma bonne , et de soulever l'avant et de secouer la roue et pour les cardans est de braqué à fond en marche arrière?