gaissage galloper

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gaissage galloper

Messagepar RENART » 14 Avr 2006 08:45

:-P ,Bjr, je ne sais plus ou j'ai pu lire que le galloper n'avait pas autant de graisseur qu'un pajero de 1 generation. Mais et bien celà doit dependre des années car moi j'ai un 2001,et je compte 9 graisseurs sur la partie avant et 4 pour la tranmission. et je peste :-x toujours car à 75000kms , alors que c'était un vehicule entretenu chez un concessionnaire . je suis le 1 er à lui injecter de la graisse dans les rotules. En espèrant que que ce manque d'entretien ne me cause pas d'ennuis futur :shock:
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Messagepar tof 83 » 26 Avr 2006 14:41

:-P pour les ennuis je ne sais pas mais pour les graisseurs je crois qu'il y en a autant enfin je ne les ai pas compté mais je sais que je passe quand mème un peu de temps couché sous le véhicule. :cry: il va faloir qu'un jour je me fasse une fosse ça c'est 8-) et tout devient plus facile et rapide :D
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Messagepar fane » 26 Avr 2006 15:08

ben cherches pas ta fosse trop loin, regardes ton avatar :D
C'est parce que la lumière va plus vite que le son, que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con ...

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Messagepar gaaloul.med » 26 Avr 2006 16:19

:-P
je suis le 1 er à lui injecter de la graisse dans les rotules. En espèrant que que ce manque d'entretien ne me cause pas d'ennuis futur


Si les rotules n'avaient pas du jeu, rien de panique. :lol:
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Messagepar tof 83 » 26 Avr 2006 18:47

fane a écrit:ben cherches pas ta fosse trop loin, regardes ton avatar :D


:D :D :D ouai ouai mais pas pratique d'aller faire la mécanique dans les bois :D :D et puis c'est pas 8-) pour la nature la graisse l'huile par terre :cry: :cry: :cry: la les ecolos pas contents et pour le coup ils auraient raison :lol:
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Messagepar RENART » 26 Avr 2006 20:48

:-P eh ben 8-) me v'là rassuré :lol: par contre i fo q'ja tac ( je parle comme mon fils sur msn :) ) les roulements de roues av. , j'ai envoyé un courriel à Gallium à se propos mais si ,other people say me: comment faire avec les noyeux auto. d' un galloper , :lol: si l'on doit démonter les couvercles chromés? Afin d'enlever le circlips et de déposer le noyeu, afin de pouvoir resserer le roulement? Merci.
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