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J'ai complètement zappé une vidange : 15000km effectués avec la mème huile
Bein en fait j'ai fait comme avec le 3.2 qui lui est tous les 15000.
J'utilise de la castrol GTD10W40 est-ce que je risque d'avoir des problèmes à venir ??????
Merci de ne pas trop vous moquer en me répondant

c'est pas la mort rassure toi!!!! des l'instant ou il y a de l'huile dans le moteur, c'est deja ca!!!
Le gros, defaut c'est que l'huile noircit et perds son pouvoir lubrifiant en fonction de la chaleur de ton moteur.
Maintenant , dépeche toi de la faire ta vidange!!! et n'oublie pas de changer ton filtre a huile!!


Les normes de qualitées d'huile ont beaucoup changé depuis peu!
Les huiles de maintenant sont des huiles de synthèse ou semi synthèse.
Elles peuvent supporter un peu plus de kilometres tout en gardant un bon pouvoir lubrifiant pour ton moteur.

Mais je te rassure, t'es pas le premier a oublier de faire ta vidange!!!

Moi ca m'est arrivé il n'y a pas si longtemps, normalement je fais mes vidanges a 8000 kms et la, je l'es fait a 15000 kms!!
Mais bon, j'avais du mécacyl aussi dans l'huile, ce qui a permis à l'huile de rester bien fluide!

Je me suis fais avoir une fois, pas deux!!!

Donc, a l'avenir, essaie d'y penser en temps et en heure, car a force, ton moteur va s'user prématurément!

Mais bon, pour une fois, c'est pas la peine de s'alarmer!!

Je connais une clio qui a droit a une vidange tous les quand la proprio y pense, (la derniere fois, sa vidange datait d'il y a 5 ans!!)
La proprietaire fais juste attention au niveau d'huile du moteur!!!
La voiture date de 1991 donc, une des premiere clio,et son moteur qui n'a vraiment aucun entretien serieux, a quand meme actuellement 270000 kms!!!!et il fonctionne a merveille!!

C'est sur, en , prenant les compressions du moteur, on doit certainement en voir la fatigue des segments et des pistons.
Mais en attendant, ce moteur n'as pas de fuite(que des suintements legers)et n'est jamais tombé en panne!!!(sauf batterie!)

Comme quoi des fois.........

Bonjour,



pas de quoi se moquer , rassure toi....y en a d'autres.....

Te fais pas de souci, goldeneye a tres bien résumé la situation, fait ta vidange et mets un post it sur le tableau de bord.....


Cordialement

Dans le temps....

...quand j'avais encore une Passat, j'ai fait 55000 kms juste en recomplétant de temps en temps....(sans changer de filtre!!!)


...je vous jure que c'est vrai....(huile 15w40)

...apres,j'ai eu un carton avec une clio,la Passat était classée épave et j'ai acheté mon L200....

ma vieille super5 n'a pas eu droit à une vidange depuis fevrier 2005

Alexandre a écrit:e070 ma vieille super5 n'a pas eu droit à une vidange depuis fevrier 2005

ah ben tu veux sa mort carrément toi !

J'ai roulé 2 ans avec une vieille clio de 270000 kms sans faire 1 vidange ,

En fait y'avait un systeme de renouvellement de l'huile automatique

Ben oui vu qu'elle en consommait un max y'avais juste a remettre de la neuve régulierement

de toute façon maintenant sur les nouvelles voitures celon les marques vidanges tous les 30 000 km donc c'est bien que l'huile est prévu a cet effet il ne construise pas une huile pour tel ou tel marque mais il est vrai que sur nos camion l'huile devient vite noire moi perso comme je roule pas mal des fois j'ai pas le temps et il m'arrive de la faire a 10 000km mais pas plus et no soucis par contre je change filtre a chaque fois

Merci de vos réponses et de votre soutien.
Je suis rassuré d'autant plus que je ne maltraite pas le moteur du Paj, mis à part cet oubli, donc c'est promis je ne le referai plus
Après vidange, huile très noire effectivement, je dirai que le ronronnement est plus doux Je pense que je vais lui refaire une vidange d'ici peu car l'huile neuve va décoller toute la crasse et comme ça je repartirai sur de meilleures conditions.
Encore merci

voilà une sage décision

Salut à tous. Le kilométrage est une chose mais j' ai lu qu' il fallait changer l' huile au moins une fois par an : pourquoi? L' huile perd t-elle ses qualités avec le temps mème si elle n' est pas solicité?

Pour info, la vidange sur la Modus de mon épouse doit ètre réalisée tous les 30 000 km (moteur dci).

Et mon garagiste Renault, qui a toute ma confiance, m'a indiqué que compte tenu de leur qualité, les nouvelles huiles pourraient en fait aisément durer plus de 80 000 km (pour peu qu'on vérifie le niveau évidemment).

@+.

bon à savoir tout ça!!!

bruno66 a écrit:Pour info, la vidange sur la Modus de mon épouse doit ètre réalisée tous les 30 000 km (moteur dci).

Et mon garagiste Renault, qui a toute ma confiance, m'a indiqué que compte tenu de leur qualité, les nouvelles huiles pourraient en fait aisément durer plus de 80 000 km (pour peu qu'on vérifie le niveau évidemment).

@+.

Entierement d'accords a condition de supprimer tout ce qui "pourrit" l'huile . Il y a l'eau issue de la condensation,surtout sur petit trajets ( c'est en partie le pourquoi de la preconnisation d'une vidange minimum par an). du gasoil,il y en a toujours un peu qui passe la segmentation (voir plus en cas d'injecteurs hs). et bien sur les résidus de combustion .
Il y a quelques années un filtre prévu a cet effet a été inventé,et a condition biensur de changer régulierement la cartouche et de le purger la préconnisation passait a une vidange tout les 100 000 kms ,mais je ne sais pas si il a été commercialisé. A+

jerome a écrit:Il y a quelques années un filtre prévu a cet effet a été inventé,et a condition biensur de changer régulierement la cartouche et de le purger la préconnisation passait a une vidange tout les 100 000 kms ,mais je ne sais pas si il a été commercialisé. A+

Oui, il me semble que j'ai déjà vu la publicité pour un tel filtre sur des magazines 4x4.

@+

alors pourquoi est -on obligé de faire la vidange tous les 7500km enfin moi sur le galloper je pense les paj 1 aussi les autres je sais pas pour moi qui roule pas mal je trouve ça rapproché quand mème

Bonsoir,


Se sont des préconisations pour les huiles de 1990......depuis elles ont évoluées en bien....et en prix.



Cordialement

tof 83 a écrit: alors pourquoi est -on obligé de faire la vidange tous les 7500km

je pousse encore le bouchon un peu plus loin car depuis que j'ai cassé le moteur du Pajero sans vraiment avoir su pourquoi si ce n'est un mauvais entretien de la part de l'ancien propriétaire, c'est vidange + filtre tous les 5000 km et toujours avec la mème marque d'huile et le mème type d'huile.

C'est surement pas dans les préconisations mais je me sens mieux comme ça

Meme si les lubrifiants ont progréssé ces dernières années il ne faut pas oublié que l'allongement des intervalles de vidanges est surtout un argument commercial qui permet au constructeur de prétendre que leur produit ne coutent pas cher a l'entretien .

Meme si le constructeur préconise une vidange tout les 15000 kms voir plus , le faire tous les 7500 kms ne peut etre que meilleur pour la bonne santé de nos engins .

Pour info : la marque de motos pour laquelle je travaille a espacé les intervalles de vidanges il y a 2 ans de 4000 kms a 8000 kms alors qu'on utilise la mème huile et que rien n'a changé dans la conception des moteurs , juste pour s'aligner sur les autres constructeurs qui preconisent 10000 kms depuis 4 ou 5 ans

pan59 a écrit::wink:
Pour info : la marque de motos pour laquelle je travaille a espacé les intervalles de vidanges il y a 2 ans de 4000 kms a 8000 kms alors qu'on utilise la mème huile et que rien n'a changé dans la conception des moteurs , juste pour s'aligner sur les autres constructeurs qui preconisent 10000 kms depuis 4 ou 5 ans

Ca aussi c'est bon à savoir !!

Perso, faire une vidange tout les 30 000, ça me fait un peu peur ...