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Bonjour,

Mon Mitsu a 190Mkms et je n'ai jamais rien fait au niveau de la chaine de distribution.

La question est : Comment controler son état ?????

La réponse de mon garagiste est : S'il n'ya pas de bruit c'est bon.

Euh ! oui ! ok..........

Mais je parts en avril au Maroc pendant 2 semaines et j'aimerai ètre tranquille de ce coté là.

Si quelqu'un une idée sur le sujet, je suis preneur.


A+

Laurent

Salut Laurent
Bien que la chaine ne se change que tres rarement, Mitsubishi preconise une verification de la chaine et des tendeurs tout les 90.000Km, cela permet de ne pas avoir de surprise.

Car le jour ou sa feras du bruit, il seras peut etre deja trop tard

Merci pour ton info,

A 190Mkms, je vais me dépécher de controler tout ça.

Mais jusqu'à aujourd'hui à 12h28, je n'ai aucun bruit bizarre?

A+

Laurent

Juste une petite question :

Qu'est qui détermine que c'est bon ou moyen ou pas bon

A+

Laurent [/siteimg]

bonjour,



....c'est une chaine sur le 2,8 L ?


Cordialement

bonjour,

au bruit : la chaine claque...là le tendeur est bien mort
et visuellement a l'usure du tendeur ( la chaine creuse un sillon sur la face d'appui).

Cordialement

Salut Laurent
Une chaine est une piece d'usure, comme les tendeurs.

Pour les tendeurs, Maurice la bien expliquer.

Pour la chaine, c'est un peut plus compliqué, il faut la démonter et verifier son usure en la tenant dans le sens ou elle ne roule pas sur elle meme (pas facile à exprimer).

J'ai pas le chiffre exacte de la courbure maxi, mais je pense que Galium pourra nous le fournir.

maurice93 a écrit:....c'est une chaine sur le 2,8 L ?

oui ;)

bonjour,

.....

....Je savais que j'aurai du prendre un 2,8....je le regrette de jour en jour.....


Cordialement

Sur le miens, je l'ai fait changer vers 300.000 Km. Je crois que Mitsu conseille de la changer vers 250.000 Km.

Le tiens est un petit jeunot ! Mais tu as raison, il vaut mieux ne pas rester en rade en plein Maroc. Une petite vérification n'est pas superflue.

Une autre façon de vérifier son usure est de soulever un maillon sur le haut du pignon d'arbre à cames. Si la dent du pignon est visible de plus d'un tiers, c'est que ta chaine est usée. L'avantage, c'est que tu n'as pas besoin de la démonter pour faire cette vérification. et bien sur, vérifier le tendeur comme expliqué ci-dessus.

Qu'est-ce que c'est agréable d'avoir un forum aussi actif et de pouvoir ètre conseillé rapidement comme vous l'avez tous fait.

Merci à tous, je vous dirai si à 190000 la chaine et les galets sont OK.

A+

Laurent[siteimg][/siteimg]