Pajero-2B a écrit:Salut,
Tout dépend aussi des travaux à faire et pour ne pas trop lever le cric que tu utilises, on peut le mettre sous les brides des lames de ressort
A+
Salut, c'est à dire que je continue les investigations
Je voulais voir l'état des garnitures arrières et j'ai trouvé que c'était un peu gras la dedant ! pas de fuite de liquide de frein mais un genre de graisse au fond des tambours

j'ai nettoyé sans faire de photos, mince...
j'ai lu sur
https://www.pickup-mania.com/t/directio ... 4/13915/17 que ce pouvait être le joint d’étanchéité entre le pont et le tambour..
Si c'est bien ça, je dois en profiter pour remplacer le roulement ou pas ? il a 160.000km
Merci, @+
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