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Bonjour à tous,
J’ai décider à l’aide d’un ami de changer mon embrayage, ainsi que le roulement de volant moteur samedi.
Tout se passe bien au démontage à part la rotule du levier de passage en 4x4 HS...
En revanche après le remontage...
je met le contact il démarre je rentre chez moi impeccable.
Le lendemain, je met le contact, tout est OK, je tourne la clef tout s’éteint, plus aucun voyant, plus aucun bruit tout s’est coupé, je trifouille tout les fusibles ils sont tous OK. Je retourne mettre le contact et hop l’air de rien il démarre normalement.
Ensuite .... je met la Clim... régime moteur qui ne monte plus, le moteur semble vraiment freiner par la Clim qui s’enclenche.
Le voyant 4RM qui clignote ...
le voyant ABS qui s’allume de temps à autre .

Je n’avais aucun problème avant la depose /pose de l’embrayage ... ok à du faire une connerie mais où ?!
Prise mal branché ?

Merxi de m’éclairer ...

Tony

Salut,
Contrôles la tresse de masse de la batterie. Tu pars du MOINS et tu la suis jusqu'au moteur. Normalement, elle part de la batterie s'accroche à la caisse (passage de roue) ensuite sur le longeron, pour finir sur le bloc moteur. J'ai eu ce problème entre le longeron et le moteur. A l'arrêt, cela ne se voit pas car les deux morceaux câbles semblaient se toucher, mais en fait non.
A+

Salut .

+1 , éventuellement , nettoyer et serrer les cosses de batterie .

Super merci de vos réponses je contrôle ça et je revien vers vous

Salut,
Je viens de m'apercevoir que tu as un Pajero Sport et sans doute que les masses sont pas forcément aux mêmes endroits, mais sur le Pajero 2, il y a une masse qui est pas loin de la sortie d'arbre de transmission Arrière. Sachant que les masses existantes on t leurs importance, n'aurait tu pas oublier d'en remonter une ?

A+

Salut .

Contrôle facile : un câble de démarrage entre le moins de la batterie et le moteur un autre idem du moins batterie au châssis , si ça ne déconne plus tu sais d'où ça vient .