Forum Le-Pajero.com

Bonjour à tous,
Tout d’abord je vous présente mes meilleurs vœux, surtout une bonne santé, qui est le plus important à mes yeux.
Je viens vers vous encore pour un souci lol...
J’avais un peu trop de jeu à mon goût dans le volant j’ai donc régler ça grâce à la vis sur le boîtier de direction, mais , je suis en buté Max, et j’ai toujours 1,5cm de jeu voir un peu plus dans le volant ...
boîtier de direction HS ?
Merci à vous

Tony

Salut .

Vérifie que la bille tombante n'a pas de jeu ( écrou desserré ) .

Salut,
Si je te comprends bien, la colonne en elle même n'a pas de jeu et lorsque tu manœuvres le volant le mouvement de rotation est directement transmis sur l'axe d'entrée du boitier de direction.
Sur le dessus du boitier tu as fait monter la vis de réglage et cela n'a rien changé.
Essayes de revenir à la position initiale et cette fois-ci fais un ou deux tour dans le sens opposé.
En faisant ça, tu décales l'ancienne zone de contact (qui peut être usée) des dents du piston et du pitman (axe de la biellette pendante).
Cette vidéo te montre comment fonctionne ton boitier de direction et les dents dont je te parle. C'est le boitier d'un camion Mitsubishi (Canter), mais le montage est le même en plus gros que les Pajero 2
https://www.youtube.com/watch?v=Yjsfhu5ao38
Comme dit aussi Dalton, j'espère que tu n'as pas de jeu dans ta direction (biellette pendante, biellettes de direction et barre de direction)
A+

Ok bien pri pour la manip. Super la vidéo ça aide bien. En gros en desserrant de deux tours, je changerai de surface d’appui si j’ai bien saisie.
Les bielles etc seront vérifié avant de toucher au boîtier.
Merci pour vos réponses
Tony

Salut,
C'est exactement ça !
A+

Bien,
Me revoilà avec les nouvelles.
J’ai donc fait la manip, ça ne fonctionne pas je me retrouve avec 2cm de jeu dans le volant. En tournay le volant rapidement on entend un clac clac, mais il ne bouge pas de gauche à droite. J’ai remarquer un léger jeu sur l’arbre canelé ...
j’avoue que je suis un peu perdu là ...
si il n’y avait que ça, j’ai regarder le liquide de refroidissement, l’ancien propriétaire l’as fait changer par Mitsubishi avant la vente ( il y a 7000km) . Résultat il est marron rouille. Demain vidange rinçage

Salut,
De quel arbre cannelé parles tu, celui de la colonne de direction (le petit) ou celui de la biellette pendante (le gros) ?
Ce clac il se fait entendre où ?
Où tu situes ce jeu ?
Compliqué lorsque l'on n'est pas devant le 4x4.
A+

Alors je parle de l’arbre cannelé de la colonne de direction, le jeu a l’air d’être à ce niveau. Quant au bruit, lorsque j’attrape la colonne de direction et que je tourne successivement de gauche à droite le claquement s’entend au plus haut sur la colonne, vers le volant.

Salut,
As-tu lu ça ?
http://www.le-forum-du-pajero.fr/viewtopic.php?f=24&t=31638&p=291049&hilit=jeu+volant#p291049
A+