Forum Le-Pajero.com

Bonjour à tous.
Je viens de me heurter à l'attitude sensationnelle de mon concessionnaire départemental avec son personnel du magasin pièces . En effet, j'ai eu la mauvaise idée de demander la référence Mitsubishi du kit embrayage de mon 2,8l mis en circulation en septembre 1994. La suite de chiffres ainsi obtenue m'a conduit à apprendre qu'elle concernait une pièce de l'admission . Et je n'ai pas renouvelé mon appel ayant parfaitement compris que la concession voyait très mal que l'on ose monter des pièces adaptables sur un véhicule de la marque ,pourtant ayant plus de 20 ans et 320000km au compteur . D'où ma question: Avec la date précise de la première mise en circulation(14/09/1994), et le numéro de châssis :(jmbo0v460rj002659) A qui dois-je m'adresser pour obtenir un éclaté référencé de ce kit d'embrayage placé devant une boîte à vitesses manuelle ? Merci de votre coup de main. Cordialement . Et BRAVO pour la richesse de votre site...

Salut Jean-Claude LABADIE,
Si tu veux avoir des réponses rapides, places ton post dans la section embrayage.
Si tu passes un coup de fil à "L'Atelier du Pajero" ou à "AB 4x4 Valines" tu auras sans doute des réponses. Ou bien attends un peu car sur le forums quelques uns sont capables de te donner satisfaction.
A+
PS : Pense à passer par la case présentation, histoire de te connaitre toi et ton jojo

Salut Jean-Claude,

ton n° de châssis ne passe pas dans mon ancienne version du Caps,
je suis donc reparti du type de véhicule a savoir V46W - 2.8 td - Châssis long
et voici ce que ça retourne:





@+,

Merci à toi Galium pour cette excellente réponse très précise ,C'est du pro ,aucun doute. Je ne sais pas pourquoi mon numéro de chassis pose problème : Mon Pajero arrive de Belgique . C'est un 7 places, blanc .Il est très beau . Je roule avec depuis juillet 2007 pour la chasse et la pêche ,je n'avais jamais eu de soucis !!! Mais, là, je pense aller vers un carton plein, car on me parle aussi de volant moteur ? ça va faire drôle à la fin???? Mais on ne va pas tarder à savoir ce qu'il en est .... Cordialement

la cinquieme lettre est un N ou R pour boite manuelle ou auto donc si boite manuelle ton numero de serie est JMB0NV460RJ002659.

voici l"eclatée



c'est le meme que t'as mis galium donc j'ai pas remis le numero des pieces.

@+
lolo

Merci pour cette excellente précision: le numéro imprimé à froid sur le châssis à l'arrière droit est un peu illisible et la boue et aussi toutes les couches de blaxon n'ont rien amélioré pour la lecture exacte de la référence. Mais, la partie basse du PAJ est en excellent état . Heureusement que je retombe sur la référence de la carte d'immatriculation; Je n'ai toujours pas de nouvelles du volant moteur, mais ,au fil des recherches il me semble que ce n'est pas un volant moteur bi-masse; Le démontage n'a pas encore eu lieu et le copain qui s'en occupe est un peu en overdose de boulot : ça peut le faire chez les bons mécanos !! Cordialement

Bonjour à vous tous. Réparation achevée: kit embrayage, mécanisme et butée; Pas de problème avec le volant moteur qui reste d'un modèle classique ,même s'il s'avère être ancestral et solide :Vive le vieux Pajero 2,8l !!!

super....il avait combien de bornes ton paj quand tu as changer l'embrayage, le mien a bientot 200 000 kms et l embrayage est d'origine ...savoir si je commence a economiser

@+
lolo