Forum Le-Pajero.com

Bonjour,
lorsque je braque à fond sur mon pajero 2 un couinement apparait au niveau de la pompe de direction assitée.... niveau liquide ok.... courroie tendu... je vois pas ce que c'est??
une idée
merci

Salut,

je dirais que la courroie est hs , est elle en fond de gorge de la poulie ?

Si oui, même tendu elle a fait son travail est demande à être remplacée.

A++

idem

tout le monde,

Bhein moi; les courroies sont neuves, le liquide vient d'être remplacé....et sa couine lorsque j'arrive en butée !!!

La courroie n'a pas l'air trop tendue, ni détendue, j'arrive à la tournée d'un quart de tour sur elle même...2 cm de débattement à peu prés.

Je sais pas d'ou celà peut provenir ?

Y a t il d'autres pistes?

Merci

pareil la courroie vient d'être remplacée..... la tension est bonne....
problème de la pompe ??

Salut,

un vieux truc mais qui fonctionne toujours pour savoir si c'est la courroie ou autre chose (comme la pompe, l'alternateur, etc.).

Prendre une craie ( oui, oui, les même que pour écrire sur les tableaux de l'école, avant quoi ) assez longue et la faire frotter sur les deux coté de la courroie (l'un après l'autre) moteur tournant au ralenti.

Faire super attention de ne pas se faire embarquer un doigt, un vêtement ou autre chose !!!! si vous ne le sentez pas, ne le faite pas.

Si ça couine encore, c'est pas la courroie (peut être une bague ou un roulement de pompe). Si ça couine plus, ben la courroie n'est pas assez tendue ou les poulies sont grasses !
A++