Forum Le-Pajero.com

bonjour a tous ,je vient d'amener mon paj au garage pour une simple vidange et le garage me dit qu'il y a un soucis il n'arrive pas a désserer le filtre a huile ,il aurait cassée un outil et failli cassée le second outil qu'il venait d'acheter et il me dit qu'il doit déposer le bloc moteur pour pouvoir le retirer.Ma question est ce que cela vous est déja arrivé car je trouve ça un peu bizarre même si le garage ou je l'est amener est compétent voila en espérant que je n'aurais pas double ration de mains d'oeuvre lol.

harfff déposé le bloc pour enlever le filtre ??, change de garage ou achète une clé à sangle ou chaine, ça va l'faire .

Salut euskalpaj,

Cette aventure m'est arrivée sur un poids lourd,car le gars serrait le filtre à la clé.
J'ai explosé le support,qui était en dehors du moteur ,donc pas grave.C'est vrai que là
ou il se trouve sur le DID,cela ne va pas être facile.Essayer un autre démonte filtre,puis si
cela ne viens pas marteau burin sur le haut du filtre,pas évident.

Fred

Pareil pour moi , quand un filtre ne vient pas à la clé : un burin assez fin , un coup sur le haut du filtre là où il y a le rebord et en théorie ça vient . Par contre un garagiste qui veut déposer le moteur pour démonter un filtre , ça ressemble à du VidéoGag . Un garagiste qui me dit ça , je lui vole dans les plumes . T'es sûr qu'il est mécano , pas patissier ?
Je viens juste de relire le premier message pour être sûr d'avoir bien lu : je me pose la question :mort de rire , ou triste à pleurer ?

tu dois pouvoir le laché avec un burin. Au pire le support du filtre fait parti de la trappe ou est fixé l'échangeur d'huile. si tu n'airrve pas avec le burin tu peus démonté cette piéces il te suffit de déposé le turbo et le support est juste derriére vissé sur le bloc .surtout ne dépose pas le moteur

Salut, j'avais mis un message sur le forum y'a un an, quand j'ai eu mon Pajéro et fait la première vidange.

La concession avait fait les vidanges précédentes et le filtre était bloqué de chez bloqué... Aucune clé à griffe n'en est venu à bout.

Après 2 jours de galère, voilà comment j'ai fait. Depuis le moteur, allongé sur l'aile, ou depuis dessous, faire une encoche sur le rebord du filtre, visible depuis l'aile.
Là, j'ai pris une barre de fer de petit diamètre, creuse (un tube quoi) et j'ai calé, inséré le tube dans l'encoche faite sur le filtre et la barre faisant un mètre ou plus, tu tape avec un marteau vers l'arrière du véhicule (dans le sens du dévissage!!!) et cela vient aisément. Juste un truc, ne pas faire tomber son marteau sur l'aile... Ca fait un petit creux...

Je n'ai pas de photos, mais c'est vraiment plus pratique par le dessus, c'est la technique du burin, mais avec une rallonge.

Bonne chance à toi, car c'était pas marrant.

Bien huiler avec l'huile de vidange le nouveau joint et ne psa serrer trop fort, ça ne fuira pas....

Malheureusement , je suis rentrer tard samedi et parti tôt lundi je n 'est pas pu aller voir le mécano .il devait le faire pour ce soir mais il n a pas appelé ...quel galère tout ça pour un filtre !!! tout ce que j espere si il a déposée le moteur c'est qu'il le remontera bien !!

Salut Euskalpaj
C'est la camera caché ton truc, celle-la je l'avais pas encore entendu, mais je ne sais pas si il faut en rire ou en pleurer.

En même temps, plus ce types de mécano dit ce genre de connerie, et plus cela nous feras de client dans l'Atelier du Pajero, allez l'ouverture c'est dans vraiment pas longtemps.

Bon des nouvelles de mon paj je le récupère demain ,bonne nouvelle pas eu de dépose de moteur mais filtre pas changer car ils arrive pas a le retirer en utilisant plusieurs outils meme outils agricole il me dit que le filtre a etait serrer trop fort il avait jamais vu ca!! le gars était embêter v l emmener chez mutsubishi vu que c eux qui m ont fait la dernière vidange voilà en fournissant le nouveau filtre j espère un petit geste de leur part :-)

Bonjour,
Ca m'est arrivé aussi, filtre trop serré dans une concession Mitsubishi . Le mécano chez qui je faisais la vidange m'a demandé s'il pouvait percer le filtre. Il a mis un burin ou un gros tournevis, je ne sais plus, plus un tube pour faire rallonge, et le filtre est venu en poussant fort. Ouf.
Donc, Mitsubishi devrait pouvoir te l'enlever.

Nono54

Que des bourrins dans ces concessions, parfois sa arrive même avec les bouchons de vidange
C'est pour sa que mes filtres à huile je les serres tout le temps avec un chiffon autour à la main

Ça y est filtre changé par une connaissance mécano chez lui avec une cloche après avoir casser lui aussi une clé a filtre à sangle ils se sont mît a deux ouf ils ont bien galerer et un petit coup de gueule au garage mitxu de Bayonne qui m ont pris de haut et très cons pour la prise de rendez vous pour le le changer une chose est sur ils ne le verront pas et plus...

Eh beh, ils ne s'arrangent pas ceux là !!
Je pensais qu'aprés le départ d'ERRAMOUSPE ca s'arrangerai.
A+,
RS07

Bonjour,

Pareil filtre bloqué de chez bloqué ! Pas mécano, donc pas eu l'idée de déposer le moteur !
Plus rapide quand même, j'ai serré au max la clef a filtre, (encore un peu plus), j'ai passé un double fil électrique (jaune/vert) dans le petit trou du carter de jsaispakoi en face pour faire une boucle, j'ai pris une sangle à cliquet,
j'ai accroché la clef et la boucle, j'ai souqué un peu et c'est venu.

Bonne suite

Salut,

J'ai eu le même problème sur la voiture d'un pote, impossible de dévisser le filtre, on la même arraché et découpé a force d'insister.

En même temps, c'est là qu'on a trouvé la solution !!

On pris l'embase d'un vieux filtre (la rondelle pleine de trou avec le filetage), on a agrandi le trou du filetage, souder des plots pour qu'ils correspondent aux trous, souder un manche.

Puis on poser notre clef maison sur l'embase du filtre bloqué, un tube et un écrou pour maintenir le tout en place et c'est venu impeccable !!

Maintenant, on a une belle clef, au cas ou !!! Mais je ne m'en suis jamais resservi depuis

A+

Salut. Vous me faites peur avec vos mésaventures. Et oui, je suis une quiche en mecanique et je vais faire ma 1ere vidange moi même demain matin sur mon pajero sport 2.5. J'ai une clef a filtre, j'espère quelle va pas casser :-( Sinon, le bouchon de vidange moteur n'est pas trop dur a reconnaître?

salut jhbb2a,
on croit toujours qu'on ne vaut rien, mais en fin de compte c'est toujours le premier pas qui est difficile.
Le bouchon de vidange, en passant dessous tu trouveras le carter moteur et le bouchon rapidement, crois moi.
Il n'y a pas de petites économies quand tu vois les prix pratiqués par certains garagistes pour te faire une vidange simple.
A+

Je suis tout à fait d'accord avec toi Pajero 2B.
Et en plus faut voir comment bosse certains garage, j'ai fait la vidange d'une clio 3 dci et devinez quoi?
Ils ont fait un trou dans la plaque de protection en plastique pour avoir accès au bouchon de vidange sans la démonter
Vraiment des bras cassés, si c'était ma voiture j'aurai pété un câble

j'utilise ce type de clé, plus de pb de filtre bloqué

Ca m'est déja arrivé sur une voiture ,et bien percé le filtre de part en part ,enfilé un grand tournevis et aprés avec le manche du tournevis j'ai réussi à dévisser Mais c'est des grands malades ceux qui sert les filtres comme ça ,il suffit de serrer à la main ,éventuellement s'aider de la clef mais sans forcer ,en plus ca ne sert à rien sauf écraser le joint ,conseil avant de visser enduire le joint du filtre d'huile il vous diras merci