par jerome » 14 Aoû 2012 23:14
Tout dépend s'il y a beaucoup a rattraper ou non.
S'il y a peu,il suffit de retendre les câbles en utilisant l'écrou de réglage sous le levier. Sinon il faut accéder au dispositif de réglage dans le tambour de frein. c'est une petite molette accessible sous un cache a l’arrière du flasque.
Mais il n'est jamais inutile d'ouvrir les tambours pour contrôler l'usure des mâchoires et nettoyer les garnitures ... . A+
pajero 2.8l gls court de 97
BFG AT 31x10.5x15
Chez moi,l'urgent est déjà fait. L'impossible est en cours.Mais pour les miracles,prévoir 48 heures de délais.