probleme resolu
Posté: 25 Mar 2012 21:40bjr a tous.
je vous ai parlé de problème de dir hydraulique sur mon did.
d'abord vibration puis direction type camion d'avant guerre. j'ai déposé la pompe (grâce aux info de manu) mais rien. j'ai alors commencé à tomber la direction et son boitier!!un conseil ne tombez pas en panne dans le désert avec le did.
par acquit de conscience après avoir tout déposé je me suis mis au volant et surprise, malgré que tout soit démonté,même les roues, le volant était toujours aussi dur. sur les photos je vous montre la pièce défectueuse, il s'agit du palier de direction (sous la batterie)dans lequel est logé un roulement double étanche.
lorsque ma batterie a lâché, de l'acide a coulé le long de la colonne de direction et a fait gripper ce dernier!tout ça pour ça!
merci à tous ceux qui m’ont guidé pendant cette période d'immobilisation.
a+ phil
je vous ai parlé de problème de dir hydraulique sur mon did.
d'abord vibration puis direction type camion d'avant guerre. j'ai déposé la pompe (grâce aux info de manu) mais rien. j'ai alors commencé à tomber la direction et son boitier!!un conseil ne tombez pas en panne dans le désert avec le did.
par acquit de conscience après avoir tout déposé je me suis mis au volant et surprise, malgré que tout soit démonté,même les roues, le volant était toujours aussi dur. sur les photos je vous montre la pièce défectueuse, il s'agit du palier de direction (sous la batterie)dans lequel est logé un roulement double étanche.
lorsque ma batterie a lâché, de l'acide a coulé le long de la colonne de direction et a fait gripper ce dernier!tout ça pour ça!
merci à tous ceux qui m’ont guidé pendant cette période d'immobilisation.
a+ phil