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Bonjour à tous,
Je fais de nouveau appel à vous pour un service.
Je voudrais changer le filtre à GO de mon 3.2DID de 2001 et j'aimerais savoir comment procéder. Est-ce qu'il suffit de dévisser la cartouche et la remplacer par la neuve ? Y a-t-il quelque chose à débrancher ? Comment faut-il réamorcer la pompe ? Enfin, bref, toute la procédure, quoi !
Je sais, je suis peut-être em.... , mais quand je ne sais pas comment faire, je préfère demander à ceux qui savent car je n'ai pas envie qu'une simple opération à 50€ devienne une panne avec tout ce que ça implique.
Alors merci d'avance pour vos explications et bon WE

Tu vas sur ce site:
http://www.chez-galium.com/

Tu t'inscris
Et tu trouveras dans la rubrique "téléchargement" une sous-rubrique "privée".
Dans laquelle tu auras le manuel d'atelier du DID à télécharger.

pour le filtre c'est de la page 13D-13 à la page 13D-15

A+

Bonjour,
pour changer filtre G.O
commencer à débrancher la fiche qui est reliée au dessous du filtre (témoin eau dans le filtre)
enlever le filtre
dévisser la partie dessous le filtre qui est reliée à la fiche que tu viens d'enlever
la visser sur le nouveau filtre
remplir le filtre de GO
le revisser sur le porte filtre
rebrancher la fiche
pomper un peu pour ré amorcer
démarrer le moteur c'est reparti pour un tour

OK, ça n'a pas l'air très compliqué.
Merci pour vos réponses et bonne semaine

PHILDGR a écrit:Bonjour,
pour changer filtre G.O
commencer à débrancher la fiche qui est reliée au dessous du filtre (témoin eau dans le filtre)
enlever le filtre
dévisser la partie dessous le filtre qui est reliée à la fiche que tu viens d'enlever
la visser sur le nouveau filtre
remplir le filtre de GO
le revisser sur le porte filtre
rebrancher la fiche
pomper un peu pour ré amorcer
démarrer le moteur c'est reparti pour un tour

Bonjour tout le monde,
C'est encore moi pour mon soucis de filtre à GO
J'ai essayé de le démonter, mais je n'arrive pas à enlever la fiche de témoin d'eau
Il y a un hexagone qui entoure les fils et je ne sais pas s'il est vissé ou emmanché dans la pièce en plastique du fond de filtre
De plus, l'accessibilité est réduite pour passer une pince, même de petite dimension
Comment faire svp ?

Bonjour,
Pour le moment, le filtre est loin de l'établi
J'en suis là : ...
commencer à débrancher la fiche qui est reliée au dessous du filtre (témoin eau dans le filtre)...

la fiche ne se debranche pas par le bas du filtre , reperes le fil qui part de dessous ton filtre a GO et au dessus du filtre ta une pate metalique avec la connectique...
ce qui tiens la connectique ( la fiche sur la pate metallique )) ce sont 2 petits ergots de chaque coté qui la solidarises avec la pate metalique , avec une pince tu les resseres et tu les pousses en meme temps et tu liberes la fiche , ensuite tu la debranches , tu la liberes en la fesant passer derriere de facon a ce quelle pendes sous ton filtre , tu mets ta clef a filtre en fesant attention de ne pas coincer le fil electrique , tu demontes le filtre , devisse le recuperateur d eau , changes le petit joint spy , revisse a la main ( le recuperateur en plastique blanc ), remontes le filtre lui tu le serres legerement a la clef un demi tour ( c est pas un filtre a huile ), re fais passer ton fil electrique ( celui avec la fiche au bout bien sur ) par derriere la pate de fixation , de facon a le remettres comme tu la trouvées avant le demontage , rebranche ta fiche , refixe la sur le socle et c est reglé

Voila, l'opération s'est bien passée, le patient a l'air de s'en être bien sorti. En tous cas, il respire comme avant.
Par contre, les fils seraient 5 cm plus longs, ça faciliterait la manipulation.
Merci pour tous vos bons conseils et bonne soirée