A voir, car je ne suis pas sur à 100%..
Regardes si, à l'arrivée de G.O sur la P.I, une fois le raccord dévissé, il n'y a pas un petit filtre "tamis".
Sur mon 2.5 qui avait reçu un moteur de Galloper, j'ai eu ce genre de pépin a cause de ce petit filtre..
Je l'avais viré..
Si tu as plein de merde qui est venu dans le filtre à G.O, il y en a peut être qui est passé..
A+