Salut Fredlebel,
Pour la sonde,il me semble avoir lu sur le forum ,que lorsque l'indication était fantaisiste c'est que la sonde était morte,a confirmer bien sur.Le voyant "check engine",peut provenir d"un début d'encrassement de la vanne EGR si ton véhicule en est équipé,dans un premier temps je pense qu'il faudrait regarder par là.La burette d'huile c'est la jauge d'huile électrique,il s'allume si ton niveau est trop bas,mais pas seulement,sur mon DID il lui arrive de s'allumer à froid si je grimpe une cote,cela ne dure que 5 secondes est tout redeviens normal.Le frein de park,contrôle si l'interrupteur qui se situe sous le levier est bien libre,il faut aussi que tu regarde au niveau de ton bocal de liquide de frein,il en manque peut être ou la sonde est partiellement bloqué.Ceci est un premier avis d'autre vont suivre.
A plus Fred