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Alors, de ce que j'ai entendu dire, pour une courroie en général...

C'est 90000/100000 kms et dans les 5 ans!!

Perso, j'ai toujours fais la distribution sur la véhicules que j'achetais sauf si il y avait une facture récente...

Si tu le fais toi-même, mieux vaut mettre 150/200€ que de descendre un moteur!

A+

D'accord avec Laurent 5 ans

5 ans vraiment maxi et ne pas oublier de changer les joints spi dans la foulée.

Sur mon vieux Pajero, j'ai fais changer la courroie préventivement.

Elle avait 5 ans et 45000 kms, elle était finalement comme neuve....

OK avec tous le monde 5 ans quelque soit le kilometrage

oui rien ne change

Salut

Perso, je ne joue pas avec ça..

J'ai acheté mon vieux Jojo qui avait une distri de 12500 kms fait en 2 ans 1/2, et qui était stationné culasse HS depuis 1 an 1/2...

Tout était démonté, j'aurais pu remonter la vieille ( elle semblait comme neuve, on y lisait toutes les inscriptions), mais j'ai pas hésité, j'ai mis un kit neuf, et je suis maintenant tranquille pour 5 ans.

Salut banzai 12

Tu as bien fait,de toute façon on ne remonte jamais une courroie démonté.

Fred

je suis d'accord, mais sur la revue technique ils disent pourtant que c'est faisable!!
et dans ce cas de marquer le sens de rotation pour la remonter du même côté...

oui c'est sur que c'est inscrit,pour une courroie qui aurait par exemple 1000 km,peut être que je l'a remonterais,mais pas au delà.Pour les vidanges boites auto (DID),on disait ,avant 90 mkm ,le filtre une fois sur deux,maintenant 45 mkm,le filtre à chaque fois.Ca ça me parait plus normal tout de meme.


Fred

Salut MINIMAX,

Si c'est une chaine je pense pas que cela soit nécessaire.


Fred