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lorsque l'on change les roulement av, je suppose qu'il faut changer aussi les couronnes qui se pose sur le roulement !


Ma question est : comment on sort les anciens du disque ? , je pense qui faut un presse, mais même avec ça je ne voit pas comment on peut y mettre une pièce du même diamètre entre les 2 couronne

Si je ne change pas c'est couronne, je suppose que le roulement va se fatiguer très vite ! ?

Salut,
Regardes dans la doc du Paj 2 page 26-18.
Pour enlever les bagues, avec un burin + marteau du coté opposé cela doit le faire en y allant doucement.
Pour le remontage, la doc mentionne à la presse, mais peut-être qu'avec une douille du bon diamètre, cela devrait le faire.

Demande à Mam il l'a fait sur un paj1 et c'est similaire.A+

il n'y a pas ces bagues sur pajero 1 :


on commence le démontage par les 4 vis de la rondelle frein (tournevis a frapper)



apparait alors le contre-écrou, qu'il suffit de dévisser..


le roulement extérieur tombe tout seul et on obtient cet empilage :


a ce stade, le disque de frein se sépare tout seul de la fusée :


en le retournant :


on enleve le joint a levre :


et on peut enlever le roulement intérieur :


voila a quoi ressemble l'intérieur du disque de frein :


sur la fusée, reste a enlever la cage a aiguille :


il faut un outil spécial pour la démonter.....a la envrac, on prend une rallonge de cliquet :


et voila l'empilement des différents roulements :


bon, a vue de nez, jojo1 n'est pas compatible avec jojo2 (je vérifierais quand même) car il n'y a pas l'abs (il y a une roue crantée en plus, derrière le roulement intérieur)...

merci les amis
je sui en train de telecharger la doc du pajero de galium, mais on l'ouvre avec qu'elle type de programe ?

Freelise, quand tu auras télécharger tous les morceaux dans le même répertoire, tu lances l'exe (le premier) et cela va reconstituer les fichiers PDF.

bien vue fac

je viens de voir dans la doc que l'on peut les enlever, je vais tenter a ta façon fac, et on verra bien comment ça se passe !

fais des photos....

ok

Salut à tous,


D'aprés ce que je sais,ou du moins ce que je crois savoir,un roulement va avec sa cage.On doit changer les deux ensemble.Pour le démontage comme te l'a dit fac33 ,il faut taper du coté opposé.Pour le remontage je te conseille de mettre la cage quelque heures au congélateur,normalement elle y va plus facilement.


A plus Fred

et tant qu'à faire, la fusée au four thermostat 7/8, plutôt cuit, ce sera plus facile aussi en plus, ça peut être vrai:
- le froid rétracte le roulement
- le chaud dilate la fusée
- pour une fois qu'il faut que ce soit petit pour bien rentrer dedans...

le chaud dilate la fusée oui, mais dans quel sens ???

Salut skyfish


Tu semble septique sur cette façon de procéder,je peux te garantir pour l'avoir fait sur un poids lourd,que cela fonctionne,cela évite de taper dessus et d'abimer la pièce neuve.

Fred

Voila ces cuvettes on été changer !!
Déjà on na pas besoin d'une presse pour le faire, il ne sont pas coller,
Moi j'ais fait ça avec un petit burin et un marteaux, mais en douceur quand même

Donc il y a 3 petit ergo, parfait pour un petit burin, comme sur la photo !
Comme pris une minute par cuvette



Une Foix enlever, on pose les nouvelles, elles rentre toute seul sur la moitié du chemins, et ensuite toujours avec le petit burin on les rentre avec douceur !!


En tout cas c'est le jour à la nuit pour la nuisance sonore !!!

Merci a tous pour les conseils

la fusée est restée sur la 4x4 où tu a du démonter les rotules ??
tu as prix le kit où, a combien ??
il y a quoi comme pièces dans le kit ?? (je pense aux joints)..

désolé pour les questions mais faut que j'y passe, pour les 2 côtés en plus..

euh, question bête : on peut changer la cage a aiguille sans tomber la fusée ????

donc 30€ la cage a aiguille et 45€ le kit roulement, c'est bien ça ??
on peut réutiliser la rondelle de serrage, non ??

mam a écrit:euh, question bête : on peut changer la cage a aiguille sans tomber la fusée ???? non tu na pas le choix!!

donc 30€ la cage a aiguille et 45€ le kit roulement, c'est bien ça ?? oui
on peut réutiliser la rondelle de serrage, non ??

si c'est celles dans le cadre bleu , alors oui tu peut, et de toute facon , je ne voit pas pourquoi tu ne pourait pas les réutiliser !!

oui c'est les mêmes et je voyais pas non plus mécaniquement pourquoi on pouvait pas les remettre....
mais comme tu disais que tu avais changé les tienne...