Forum Le-Pajero.com

Bonjour,
Quélqu'un pourrais me donner le prix de remplacement des parins de la chaine de distribution?
Autre chose existe t'il un filtre a huile sur la boite de vitesse auto si oui combien coute son remplacement?
J'ai un Pajero 3 court 3.2 de 2002 boite auto
Merci de vos réponses
JETMANS 33

hello,

je l'ai fait faire il n'y a pas longtemps et celà m'a coûté env 350 € chez Mitsu.

Attention, la révision n'est pas comprise dans ce prix là, simplement le patin + les divers joints + la Main d'oeuvre.

Le filtre de la BV, plus exactement la crépine, est à changer tous les 180 000 km.

@ +

Merci etes vous sur que la crépine de boite de vitesse auto est a faire a 180000KM car j'ai un mécano de chez mitsubishi qui me dis que ces tout les 90000KMS?

C'est justement la révision des 90000 km que j'ai fait faire et le chef d'atelier de Mitsu Avignon m'a dit tous les 180000 km

a ok et tu as deja fait vidanger ta boite auto?

oui, lors de la révision des 90000 km.

donc tu en as eu pour 350€ les patins de disti remplacer et vidange de la boite

Alexandre a écrit:Attention, la révision n'est pas comprise dans ce prix là, simplement le patin + les divers joints + la Main d'oeuvre.

A mon avis sans la vidange....la grosse revision des 90 000 coute environ 1100/1200€ chez Mistu

A+

a oui ces pas donner car j'ai un mécano de chez mitsubishi pour me faire les patind les courroies accessoire et le filtre de boite il me dis que chez mitsubishi ces 15OO€ je trouve que ces quand meme un peux cher??
j'ai le meme pajero que le tient de 2002 je trouve que le miens quandjaccelere fort fais du bruit comme une résonnance dans la caisse de meme quand je suis a 130 140 kms/H le tient fait til le meme bruit

Je dois faire la vidange de la boite mardi sur mon DID qui a 113000 kms

Le chef d'atelier de chez Mitsu à Limoges m'a parlé de 400 € et il change le filtre.

Pour la chaine j'ai posé la question, car le garage qui me l'a vendu n'a fait que les patins. Eux font aussi le tendeur à 90000 normalement, qui croire ???

Tout est là: viewtopic.php?f=12&t=14811

Bonjour,
Moi mon pajero 3.2 a 157000kms et a part les vidange je sais pas ce qui a ete fait.
d'apres vos post
tout les 90000KMS PATINS DE DISTRIBUTION A PEUX PRES 350€TTC
vidange de boite pont aussi a 90000KMS QUEL PRIX??
Vidange boite avec le filtre a 180000kms Prix 400€TTC
pouvez vous me dire si tout cela et correct merci
JETMANS 33

En toute amitié Il faut lire un peu les infos que l'on donne !

Tout est dans le lien que j'ai mis plus haut, les prix, ce qui est fait à 90 000 km, etc, etc.

Le soucis, c'est que selon les garages, les avis divergent :

- j'ai pu lire sur le forum que pour la boite à 90000 c'était une simple vidange, mon garage me parle du filtre à changer aussi ....
- j'ai lu également que seuls les patins de chaine étaient à changer à 90000, d'autres disent que le tendeur aussi ...

C'est un peu le flou quand même.

OUI CES VRAIMENT TRES TRES FLOU A VRAI DIRE DEPUIS LE DEPART DE CE POST JE N4EN SAIS PAS PLUS ET JE PENCE QUE 1500€ POUR UNE REVISION CES DU VOL VAUX MIEUX VOIR UN PT MECANO DU COIN QUI CERA CERTAINEMENT MOI CHER
JETMANS33

Déjà c'est pas la peine de crier.

Si tu n'en sais toujours pas plus, c'est que les réponses que nous t'avons apporté ne te conviennent pas.

L'entretien d'un DID, ça a un coût.
La révision des 90000 est ce que l'on appelle une grosse révision: vidange moteur, boite de vitesse, boite de transfert, ponts av et ar, filtre à air, gas oil, habitacleet flitre à huile bien sur. Il faut rajouter les patins de distri, les joints qui vont avec, les courroies d'accessoires, les divers graissages et j'en passe ainsi que la main d'œuvre.

Si tu sais pas où tu en est avec ton jojo, peut être faudrait il y faire une grosse révision, ça coûtera toujours moins cher qu'une grosse panne à cause d'un défaut d'entretien.

Pour baisser la facture, j'ai par exemple fait faire toutes les vidanges chez Point S (Main d'oeuvre moins cher que chez Mitsu) mais le chef d'atelier chez Point S connait bien celui de chez Mitsu d'Avignon et la vidange de la boite auto a été faite avec les conseils de ce dernier.

Au final, env 700 € chez Point S + env 350 € chez mitsu. On est bien sur pas au 1200 € annoncés plus haut mais les 1000 € sont bel et bien atteints.

Apres il reste la solution du "j'le fais mois même"....Toutes les vidanges (sauf peut etre le BA..), les courroies, le patin de chaine+le tendeur, les filtres divers et variés...donc si tu as le temps, l'endroit et la compétence..............c'est moins cher!

Comme le dit Alexandre, il y a des choses que tu peux faire faire ailleurs que chez Mistu, mais l'entretien coute moins cher qu'un moteur ou une boite auto..

A+

le patin vaut une petite centaine d' euros le reste c' est de la MO à prix d' or

Par contre je sais pas pourquoi tu dis que je cris je ne cris pas du tout,j'ai fais la vidange moi meme j'achete les filtres chez Euromaster ils me font 50 de remise,les courroies accessoire je vais me les faire,par contre la distri les patins je vais aller chez mitsubishi et plus tard je ferai faire la vidange de la boite et le filtre de la boite si celui si est a remplacer a 180000kms je ne roule pas beaucoup avec le pajéro car j'ai un vehicule de service
Jetmans33

Il t'as dit que tu criais car tu avais ecris en majuscule, et ca sur un forum "ca veut dire que tu crie"

Si tu fait tes vidanges toi meme et que tu changes tes courroies toi meme, alors tu seras surement capable de changer le patin et le tendeur de distri. Tu n'as qu'a aller voir le tuto que j'avais fait sur le sujet, toute l'opération y est détaillée.

@ciao. Adrien