Forum Le-Pajero.com

Bonsoir
Nouveau dans le forum, je possède un pajero long 3.2 DIDC de 2007 équipé de pneu en 18'', là est mon prb ! En effet, peu de pneu mixte sur le marché, encore moins dans la dimension d'origine 265/60/18. J ai donc 2 questions, la 1ere quelqu'un connait-il le pneu Yokohama Geolandar AT/S ?
Mon autre choix serait le très connu All Terrain de BF goodrich, mais celui ci n'existe qu en 265/65/18, quels sont les prb que l'on peut avoir si je monte cette taille qui n est pas la monte d'origine d un pajero instyle long ? merci a tous par avance de vos précieux conseils.

j'ai eu des yokohama geolandar mixtes sur jojo....

une tuerie !! ça tient le pavé quoi qu'il arrive..pluie, sec : c'est pareil..
les pneus avaient tendances a crisser dans tous les virages (gomme ultra tendre)..

revers de la médaille : ils fondent a vue d'oeil !!!!!!!!

en principe mitsu monte ses 4x4 en bridgestone........................il n'existe pas de pneus mixte chez eux dans la taille d'origine

Tout d'abord merci pour ces réponses, j'ai continué mes recherches et j ai trouvé un pneu TOYO en 265/60/18 mixte Réf. OPAT. Quelqu'un connait-il ?

mam a écrit::hello:
revers de la médaille : ils fondent a vue d'oeil !!!!!!!!

sur mon 3.2l Did le train de pneus a fait difficilement 25000km !!!!!!!!
après effectivement pour le peu qu'ils ont durer j'en était assez satisfait

Bonjour
a mon avis du Bf AT all terrain sans esiter et garde les tailles conseiller par constructeur dans la portiere
sinon attention au futur controle technique et en cas d accident les asssurances chercheront forcement la faille
a +

Tu peu sans soucis mettre du 65 de haut, il n'ya vraiment pas bcp de diff de hauteur.

Je recommunique l info
que perso controle refuser pour
du 75 monter aux lieux de 70 d origine constructeur sans avoir changer largeur et diametre
Ton vehicule na pas le droit d etre sur la route si tu ne respectes pas les normes constructeurs indiqué et plus aucune tolerances accepter depuis debut 2009
avis aux amateurs
Confirmation de mitsubishi France et de la FIA

a+

Hello,

Ma petite expérience: OUBLIE LES BFG AT !!!

J'en suis à mon 3è pajero et j'ai mis du BFG AT sur les 3. Autant sur les PAj 2, c'était impeccable, autant sur le Paj 3 c'est pas terrible, je m'explique:

Les bruits de roulement des pneus sont beaucoup plus présent, je pense que c'est du à la caisse autoporteuse.

RAS quant au comportement, c'est juste une histoire de confort de conduite. Vivement qu'ils soient usés pour que je mette autre chose ;)

Du Bridgestone A/T 694?..

A+

Alexandre a écrit:Ma petite expérience: OUBLIE LES BFG AT !!!

perso en ce qui concerne le 3.2l did je suis pas d'accord ( je roule en Di d depuis 7 ans) comme quoi les en matière de pneu il n'y a pas de "vérité" je pense

j'ai utilisé du yokohama, du bridgestone et du BFG et ma préférence va pour le BFG
par contre je conseille pas les pneus profils mud pour le 3.2l did sauf si pratique régulière de bourbiers, bourbier à ne pas confondre avec flaque d'eau

@+

Je te comprends Thierry, je ne parle que de l'agrément de conduite. 100 bornes par jour avec le ronron des pneus, à la longue c'est embêtant, surtout que quand je l'ai acheté, il était en pneu route et là le silence, royal !

Maintenant je te rejoins pour ce qui est de la pratique du tout chemin, je suis comme toi, je vote BFG AT ;)

on est bien d'accord que pour la route rien ne vaut les pneus routes
puisque tu parles de bruit quand je remplace les mud par les mixtes j'ai une impression de grand silence ( trés bruyant le bfg mud sur le 3.2l did) et on doit constater la même chose quand on passe du mixte au route

une précision, sur la route c'est le yokohama que je préférais mais bon c'était un profil 80% route 20%TT

on rappellera jamais assez qu'avant de choisir ses pneus il est impotant de bien définir ce que l'on va faire avec son véhicule


ps: ça fait longtemps que j'suis pas venu faire un repas d'affaire !

Je vois qu'on est bien d'accord Thierry ;)

Donc je me répête: LE BFG AT est un pneu mixte qui fait du bruit sur le 3,2l



PS: faut te bouger si tu venir au Grand Prieuré car dans un mois c'est fermé ;)

Bonsoir
Eternel probléme, les pneus, on n'a jamais les bons pneus au bon moment. Les pneus route ne valent rien hors bitume et les pneu TT ne valent rien sur le bitume. J'avais le même probléme lors de l'acquisition de mon premier 4x4. La meilleure solution c'est d'avoir 2 montes. Je sais il faut investir, mais aprés plus de probléme
A+,
RS

laurent de laude a écrit::hello:

Du Bridgestone A/T 694?..

A+

et bien malheusement il n'existe pas en 265/60/18

j' ai duBF/AT sur mon DID je suis du meme avis alexandre le pneu et trés bruyant sur le DID et je suis aussi du meme avis que Titchou le pneu et performant hors bitume et un vrais régal en TT toutes fois j ' ai fais l' expérience sur le DID d' un amis en le chaussant avec le Bridgestone at 694 ou 696 me souvient plus bref le pneu 50/50 de chez bridg il est effectivement beaucoup moins bruyant et un moins performant en TT le choix est compliqué

Hello,

Et en plus, j'ai fait la même expérience que Alexandre, mais avec les Bridg 694 justement.

Autant sur le Paj 2 3l V6 c'était impeccable.
Autant sur le Paj 3 DiD c'est pas terrible au niveau du bruit intérieur.
Je les ais changés d'ailleurs, avant la fin.

Bon il faut remarquer que je fais pas mal de route.
Et le Ronron à l'ntérieur n'est pas des plus agréables.

vadrouille a écrit:Bonjour
a mon avis du Bf AT all terrain sans esiter et garde les tailles conseiller par constructeur dans la portiere
sinon attention au futur controle technique et en cas d accident les asssurances chercheront forcement la faille
a +

Bonsoir

en continuant mes recherches, j ai trouver un 255/60/18 en grabber AT2 que je connais pour l avoir monté en 17'' sur mon ancien KDJ120
d après vous cela pose t il un probleme si je baisse la largeur de 265 à 255

salut moi j ai monte des vredestein wintrac 4 c est tres bon pas bruillant bon sur neige bon sur sec bon sur mouille correcte sur chemin terre meme boueux ;je vie a 1200 metres donc bcp de glace ou neige ce pneus est le meilleur que j ai pu montes dans pour toute l anne dans toute les conditions bruit de roulement nul ;a eviter le dunlop grantreck tg 35 bruillan tusure rapide vibre nul ;il y a un site vredestein pneu hollandais le meilleur prix sur oponeo fiable pneus recu en 4 jours