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http://le-pajero.com/forum/viewtopic.php?p=16507#16507

je me permet d'ouvrir celui ci

sur la sortie boite transfert vers transmission arriere(le pont !!)

je n'ai pas une rotule mais un manchon

a savoir un arbre canelée qui sort de la BT
et un arbre manchon qui vient dessus

je constate que j'ai un peu de jeu(5 mm) droite /gauche et pareil Vertical
suite discution avec beaufrere(qui bosse chez land )
il preconise la depose pour graissage interne
car si rouille risque de forte usure(qui de plus, est non visible)
puisque sous un cache

1 qui passe sous le 4x4
pour controle et me dire si pareil ????

Merci

pour moi je vais déposer l'arbre arriere et verifier les canelures
au passage controle si jeu viens du manchon(ca se remplace facile)
ou de la sortie BT( là c'est moins rigolo)

salut,
chez moi c'est pareil que toi , et le jeu est present depuis que j'ai le pajero (3 ans et demi).
le jeu est bien sous le manchon !

j'ai exactement le meme jeu depuis que je l'ai.

Apres renseignement chez mitsu, on touche à rien tant que le jeu n'est pas plus important et qu'il n'y a pas de fuite!!!

alors moi je suis bète et discipliné........je ne touche à rien!!!

Mais je surveille çà de très près.........

bon, suite depose pour controle(je m'ennuis la nuit !!!!)

le jeu est dans le manchon OUF!!!!!!!
il y a 24 canelures + 1 detrompeur dedans

si je met en buté le manchon dans son logement il n'y a plus de jeu
idem si je le sort que de 2a 3 cm du logement
>>j'arrive a le sortir de 4.4 cm pour le mettre en appuis sur le coté pont

pour rappel le galopio est rehaussé donc la course est un poil(un gros)
plus longue


donc ajout d'un talon de 15mm entre arbre et pont

confection d'une entretoise en cours
epaisseur 15mm
avec 4trous diametralement opposés(diametre 10)
entraxe 85mm
trous interne (car epaulement de centrage) diametre 45mm

teflon/bronze/inox ou acier ???????? the question.....

Salut Galopper
N'en fait rien, le jeu est normal.
L'arbre doit pouvoir rentrer et sortir sans gene, s'est le jeu de fonctionnement qui correspont à la difference de longueur entre le point haut et le point bas du pont AR.
Lorsque le pont AR est plaquer sous le Pajero (ou Galopper) la longueur de l'arbre est plus courte et lorsqu'il est soulever à sont maxi, cette longueur doit etre plus importante.

Manu-Webmaster a écrit:Salut Galopper
N'en fait rien, le jeu est normal.
L'arbre doit pouvoir rentrer et sortir sans gene, s'est le jeu de fonctionnement qui correspont à la difference de longueur entre le point haut et le point bas du pont AR.
Lorsque le pont AR est plaquer sous le Pajero (ou Galopper) la longueur de l'arbre est plus courte et lorsqu'il est soulever à sont maxi, cette longueur doit etre plus importante.

oui suis d'accord mais il reste soulevé de 5cm en permanent avec la rehausse>> je compense....

bon ca allonge pas l'arbre de 50cm non plus

Salut Galopper
Tu va t'embeter pour rien, le jeu est capable de recuperer cette rehausse sans intervention, et si tu place une cale trop large (ne seraisse que d'un mm) tu risque la casse de la boite.
De plus avec le temp la rehausse va etre moindre, donc encore plus de risque.

bon d'accord j'abandonne l'idée

de toutes facon suis content que ce soit coté transmition et pas coté BT