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heureux proprietaire d'un jojo 2,5 turbo de 88 type LO49GWM, je rencontre un probleme de fuite d'eau moteur a l'arret mais pas moteur allumé, la fuite se situe au niveau de la pompe a eau malheureusement pas tres accessible je n'arrive pas a localiser . le radiateur se vide integralement a l'arret, le vehicule ne chauffe pas en marche pas de fumée blanche , mais ke se passe t'il????
le vehicule n'a jamais chauffé
merci de votre aide

Salut

vérifies tes durites en partie basse au niveau des colliers

y aurrait bien un trou ...

Francis

D'accord avec francis, mème tout betement une durite mal serrée qui fuit a froid et devient étanche avec la dilatation a chaud..
Bien sur, c'est juste une piste......

la grossse durite du radiateur en partie basse est ok ca j'ais pu verifier

ou alors le joint de la pompe a eau usee

je penche aussi pour la pompe mais le demontage est il facile ou faut t'il changer aussi la couroie de distrib

pour la pompe à eau, tu na pas besoin de changer la courroie de la distibution , car ce n'est pas celle ci, il s'agit de la courroie accessoire, celle qui entraine l'alternateur,
voila les points à effectuer:
deposer capotage radiateur
deposer durite superieur
deposer courroie de pompe de direction et alternateur
deposer ventilateur et le visco-coupleur
deposer poulie pompe a eau
deposer durite inferieur et deposer la pompe
il se peut que tu puisse deposer la poulie du villebrequin, mais a toi de voir sur l'accessibilité du demontage de la pompe.

bonne mecanique

cool merci j'attaque

j'ai eus le meme tour y'a quelque temps..........fuite moteur arreté et pas en marche...........c'etait la pompe a eau