Forum Le-Pajero.com

salut à tous
nonveau sur le site ,j'ai un paj. 3.2 did de 2001 , il a presque 90000klm il n'est plus sous garantie const. quel est l'entretien à venir.... : : : :
révision moteur,? filtre? huiles? courvoi.....ect
merci d'avance

salut je crois que dernièrement il y a quelqu'un sur le forum qui a fait cette révision chez mitsu et il faut prévoir un gros chèque me semble t-il.

~1000€ sauf erreur!!

c'est bien ce qu'il me semble je ne voulais pas dire de c....rie mais 1000€ c'était le tarif

Salut Saphir
90.000Km c'est la grosse tres grosse revision du 3,2L DID, elle est tres importante et encore plus sur les modeles entre 2000 et 2003, qui avait quelques defaut de jeunesse.
Prevoire une grosse facture au environ de 1.000€.

je vous remerci pour toutes c'est réponses..

j'ai un carnet d'entretein ,mais il est en allemand !!
j'ai déjà eu des problèmes avec mitsu à meaux pour des révisions ( trop d'huile moteur 1 l + et le paralélisme complètement dérèglé pour une facture de 550 euro) sous garanti..maintenant il ne les plus. enfin c'est comme ca !!!!
mais il n'y a pas une astuce pour payer moin ...
(ex : 1 l d'huile mitsu 15 euros) ou tout au moin pour les vidanges, flitres...ect !!! j'ai plus trop confiance aux conces...mitsu maintenant..
ha, s' il y a une personne qui connait un bon garrage dans le secteur de meaux , j'achète......

merci d'avance

je confirme bien 1016 euro pour les 90000km
que je viens de faire chez mitsu grenoble .
il y retourne d'ailleurs sous peu car une fuite et apparu depuis la revision ,bizarre

salut, la révision des 90 000 kms est la plus importante dans la vie de ton bb.Tu as plusieurs réponses dans les messages sur le cout d'entretien,j'ai mis un msg le 02/04/06.Le prix est élevé mais ils font tout chez Mitshu au fait, il faut que je maile ma facture à LOULOU

c009 Saphir, je faisais mes révisions à Meaux moi aussi jusqu'à ce que la concession déménage, et je n'ai pas eu de soucis niveau facturation (huile moteur 10€/L). Bref, ils ont déménagé et sont à Pavillon sous Bois, il y a un mécano que je ne connaissais pas, mais un mec super et soigneux : nettoyage moteur comme neuf!!! Mon Pajero aussi vient d'Allemagne, c'est un BA 2001, la révision m'a coutée 934€ :
huile moteur 9L
huile BA 10L
filtres huile/gazoil/polen/air
tendeur de chaine distribution
joint cache culasse
réglage
et j'oubliais : la main d'oeuvre
Si on regarde bien ça n'est pas plus cher qu'une révision sur une bagnole standard avec courroie de distrib et 2 fois moins d'huile; j'en ai pour exemple mon voisin une ford mondéo 880€
Chez Mitsu se sont les pièces qui sont chères, mais les filtres ne sont pas surtaxés (moins cher qu'un fournisseur de pièces chez qui j'ai 30% ) et l'huile bein faut bien qu'ils se fasse du pognon en plus de l'heure de main d'oeuvre pour gagner leur croute
Tout ça pour te dire que surtout il faut remplacer le tendeur de chaine de distrib à 90 000km parce qu'après c'est plus 934 ou 1000€ qu'il faudra sortir du porte roros
PS: tu peux demander un véhicule de courtoisie pendant qu'ils font la révision sur ton Paj, c'est gratuit tu n'as juste qu'à remettre l'essence que tu as consommée, c'est pas toutes les concessions qui font ça

Crapouilloux

Merci de ton retour d'expérience.

En mème temps, ça fait 10 mois que Saphir n'a plus posté

Il a fallu que je m'y reprenne à deux fois pour voir pourquoi tu m'as écris 10mois effectivement c'est avril 05 le post, j'espère que depuis Saphir a fait sa révision
A+