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par **pbo** » 10 Avr 2007 13:48

Bonjour, quel est le matériel à utiliser pour les différents points de graissage de mon jojo 2.8....
Merci

par **Céline** » 10 Avr 2007 13:49

Une bonne pompe à graisse ! et c'est tout :lol:

par **pbo** » 10 Avr 2007 14:26

une pompe técalémite ????? (je sors tout le vocabulaire connu), mais il faut pas d'embout spécial pour les graisseurs et quel type de graisse???
:wink:

par **Céline** » 10 Avr 2007 16:18

Une pompe à graisse classique que tu peux acheter chez tout bon vendeur de matos pour les totos et de la graisse universelle en cartouche qui va bien sur ta pompe, pour roulements, croisillons etc ...

A + :lol:

par **christian.styling** » 10 Avr 2007 18:42

si je peux me permettre de mettre mon grain de sel dans la conversation : quand on est sous le 4x4 on n'est pas bien à l'aise,

souvent il faut forcer l'embout sur le bitoniau de graissage donc on a la main gauche occupée et de la main droite on devrait arriver à tenir la pompe à graisse et actionner son bras levier... c'est pas pratique

pour trente euros je me suis offert une pompe pistolet qui se manipule d'une seule main ce qui laisse l'autre libre pour tenir l'embout sur le bitoniau

par **thierry03** » 10 Avr 2007 20:10

christian.styling a écrit:si je peux me permettre de mettre mon grain de sel dans la conversation : quand on est sous le 4x4 on n'est pas bien à l'aise, souvent il faut forcer l'embout sur le bitoniau de graissage donc on a la main gauche occupée et de la main droite on devrait arriver à tenir la pompe à graisse et actionner son bras levier... c'est pas pratique

pour trente euros je me suis offert une pompe pistolet qui se manipule d'une seule main ce qui laisse l'autre libre pour tenir l'embout sur le bitoniau

Pas mal du tout cette pompe :wink:

par **Céline** » 10 Avr 2007 20:26

ouaip ! mème vachement bien :lol:

par **jerome** » 10 Avr 2007 21:27

c'est ce que j'utilise et je la trouve super pratique :lol:

.

par **thierry03** » 10 Avr 2007 22:00

Me reste pls qu'à en trouver la mème parce que c'est vrai que c'est ch... à faire car cette p... de pompe arrète pas de se barrer ou le raccord de se defaire et hop de la graisse partout.

par **tof 83** » 10 Avr 2007 22:07

ouai vraiment pas mal la mienne est hs il faut que je reinvestisse alors pourquoi pas dans une comme ça pour l'embout moi j'ai été embeté avec les croisillons l'embout ne s'enfonçait pas j'ai du usr de la meuleuse pour que ça fonctionne et ap pas de souci je me souvient qu'a l'epoque je n'etais pas le seul a avoir eu le souci :shock:

par **pbo** » 11 Avr 2007 08:45

Magnifique cette pompe, et ou la trouve t'on ?

par **christian.styling** » 11 Avr 2007 09:08

je l'avais commandée chez
Off Road attitude

Tél. : +33 (0)1 64 78 64 78
Fax : +33 (0)1 64 28 18 18
info@offroadattitude.com

référence 0718030
30 euros + 5 euros de port
en 2004

par **pbo** » 11 Avr 2007 09:42

Je viens de regarder sur leur site, apparamment ils ne la font plus :cry:

Par contre y'à ça... http://www.givedis.fr/liste.asp?PagesNr ... 3&IDSF=213

par **christian.styling** » 11 Avr 2007 11:07

ahhh vouiv voui voui ! c'est encore moins cher

par **phil 16** » 13 Avr 2007 06:09

Salut pbo viens a la maison il y en a 2 . Surtout ne pas prendre celle avec le ressort en spiral mais en boudin qui est dans le piston.
Pour les embouts il existe des 4 morts .

par **Robri 44** » 13 Avr 2007 11:16

Vous avez essayes la pompe a graisse pneumatique

Ca a l air 8-)

et guere + cher qu une manuel

par **christian.styling** » 13 Avr 2007 12:05

faut un compresseur avec cuve...

j'ai un voisin qui en a pour l'entretien de son DEF et ça fonctionne impec 8-)

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Matos pour entretien graissage

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