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Messagepar majtc » 27 Fév 2006 19:46

:-P salut a tous
A quel km faut il changer la distribution sur an pajero 2eme generation du 07/91 merci d'avance
:shock:
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Messagepar Alexandre » 27 Fév 2006 19:50

:-P

90 000 km => 1 courroie de distrib, 1 courroie d'arbres d'équilibrage, 2 galets tendeurs

:lol:
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Messagepar jerome » 27 Fév 2006 20:26

:-P
Ou tout les 5 ans par précaution si tu ne roule pas beaucoup :lol:
pajero 2.8l gls court de 97
BFG AT 31x10.5x15
Chez moi,l'urgent est déjà fait. L'impossible est en cours.Mais pour les miracles,prévoir 48 heures de délais.
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Messagepar Fred DUPERRAY » 28 Fév 2006 10:17

Attendez avant de répondre si vite, si ça se trouve il a un 2,8litres, et là pas de courroie. Quand on vous dit de mettre les caractéristiques de votre engin en signature....
Galloper exceed 2000 artechnologie/green -OME +3, body+4, BF AT en 31/10.5/15. treuil 5.4t. schnorckel made in maroc
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Messagepar Alexandre » 28 Fév 2006 12:11

Fred DUPERRAY a écrit:Attendez avant de répondre si vite, si ça se trouve il a un 2,8litres, et là pas de courroie. Quand on vous dit de mettre les caractéristiques de votre engin en signature....

:-P Fred

Un 2.8l de 1991 :wink: :wink:
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Messagepar majtc » 28 Fév 2006 20:29

excuse mais c 'est bien un 2.5l :(
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Messagepar Francis du mans » 06 Mar 2006 22:49

:-P Salut tous,
Le 2L8 est sorti en 94 !
Francis du Mans 8-)
PAJERO II 3L5 V6 /197 Cv/ GLS /long /98/234Mkms/bio Ethanol E85
Ex Pajero II 2L5 GLS de 93 248Mkms; Paj "THE ONE" 2L5 de 87 280Mkms;
Motos : SUZUKI F650 Freewind; ex BMW K1100LT + de 152Mkms; YAMAHA 1200 FJ 3CX 1991; Suzuki 750GS et 125 DTLC Ténéré ( pour le fiston) Vitara 1,6L carbu 1991 Safrane 2,1L TD à 336000kms; Carisma 1L9 Did série diamant 115cv de 2003 pour madame.
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Ex YAMAHA 1200 FJ 3CX 1991 et ex Suzuki 750GS 125 DTLC Ténéré Mitsubishi Carisma 1l9 Did Vitara 1,6L carbu 1991, Safrane 2,1L TD

Messagepar bpier » 07 Mar 2006 00:04

Salut,

Le changement est conseillé à 90 000 km, quand il ne s'agit pas d'une chaine. C'est indiqué sur les tableaux d'entretien du site. Pierre
Pajero 2.8TD gls long de 1997, venant d'Allemagne, BF Goodrich A/T, joint spi pompe à injection changé à 207000 km.
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Messagepar jma1906 » 08 Mar 2006 23:10

Bonsoir à tous
, et s'il s'agit d'une chaine, y at-il un entretien particulier ?
Pajero 2,8L TDI GLS Long 1994, réhausse Trail Master +6cm, pneus BFG AT, Snorchel.
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Messagepar bpier » 09 Mar 2006 00:14

Je ne suis pas trop bien placé pour répondre : il y a plus spécialiste que moi (faut dire que ce n'est pas difficile). Alors, je cède mon tour. Cela dit, le principe d'une chaine, c'est de tenir plus longtemps. Je crois qu'on dois la changer, en principe, autour des 190 000 km. Mais d'autres seront plus précis. Pierre
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