C'est un des derniers de 98 2.8 GLS EXCEED
la plaquette étant au bout du bout, je me suis apercu que les supers mécanos ont tapé comme des boeufs sur l'étrier qui n'avait plus aucune mobilité avec des goujons rouillés
J'ai dû changer mon étrier avant complet du coup...merci ma donneuse !
Ca n'empêche que je ne sais pas si j'ai l'ABS ou pas ! je vais en profiter pour changer le DOT 4. y'a une procédure particulière et /ou du materiel pour les modèles ABS ?
Merci !


