voila l'histoire démarrage a froid deux a trois coup de clef comme si y avait pas de gas oil
a chaud un coup suffit
ensuite en roulant ou a l'arret il cale dés qu'il est trop sollicité avant de se stopper il fume blanc gris ne dépasse pas les 2000 trs/min
filtres ok
filtre chaussette sur le banjo de pompe ok
mon turbo fait un peu d'huile ma rien d'extra ordinaire j ai vérifié ça aspire ça souffle de tout les coter
avant il me faisait ca par grand froid un coup d'antigel et il repartait
là ,froid ou pas antigel ou pas rien a faire
quelqu'un aurait un truc simple auquel j'aurais pas penser




un grand merci d'ance pour vos réponses
et bonne fête de fin d'année