Salut Clovis
Tout les Pajero sont équiper d'origine d'une plaque de protection moteur/boite en acier, c'est le blindage AV d'origine.
Sauf que la pompe est adapter à sa poulie, et je pense que ta pompe à été changer complète, au fait, il manque la courroie.
C'est bien possible, mais le turbo semble d'origine, pas facile de se faire une idée sur une photo.
Oui, il y a un N° de moteur frappé sur l'AR du bloc coté conducteur, derrière la pompe d'injection.
Une fois ce N° repérer, c'est chez Mitsubishi que tu obtiendras l'info.
comment definir le modele de mon v44
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Re: comment definir le modele de mon v44
par Manu-Webmaster » 21 Aoû 2010 10:10
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Pajero Court 2,5L TD 1987
Pajero V6 3,5L Long 1994
EX: Pajero Cabriolet V6 1991
EX: Pajero Cabriolet 2,3L TD 1984 passer en 2,5L TD
L'Atelier du Pajero, est ouvert:
619 Rue Edouard Daladier
04 90 65 74 87
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Ne fais pas aux autres ce que tu n'aimerais pas que l'on te fasse.
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