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mes amortisseurs sont ceux d'origine et donc je peux changer la dureté d'amortissement... j'entend les moteurs tourner quand je change de position .. seulement ça change rien du tout mon Paj a 180 000kms.
Ce que je ne comprend pas c'est que les amortisseurs sont tres durs... le moindre trou et ça secoue tout le vehicule. je me dis que les amortisseurs devraient ètre plutot mous quand ils sont vieux... y aurait il une intervention possible à effectuer sur ces amortisseurs au niveau des moteurs??

C'est étudié pour si je me rappelle bien. Quand ils sont en fin de vie, les amortisseurs se mettent par défaut sur la position Hard.

je me demande si dans un controle technique il serait possible de voir si les amortisseurs avt et arr sont dans le mème état... en tous cas merci pour ta réponse

Sur le mème essieu oui car le travail est fait en comparatif, par contre sur des essieux différents je ne suis pas sur...

pascal57 a écrit::-P je me demande si dans un controle technique il serait possible de voir si les amortisseurs avt et arr sont dans le mème état... en tous cas merci pour ta réponse

Attention au controle des amortisseurs dans les centres de controle techniques : j'ai souvent vu passer des véhicules avec des amortos raides morts et ils etaient acceptés au C.T le seul résultat probant sur leurs bancs c'est la différence d'efficacité sur un mème essieu pour le reste ca ne veut rien dire