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Ben, oui, je pense serieusement attaquer le body-lift et je me pose 2/3 questions:

pour 40mm:

1)la colonne de direction est elle assez longue?

2)la goulotte reservoir ...idem...

3)les tuyaux de freins...idem...

je sais,suffit de demonter pour regarder mais j'ai déja pris ma douche et dehors,il fait froid!!!

a+

Salut Matt
Pour la colone c'est bon.

La goulotte est à ralonger.

Les tuyaux de frein, c'est bon, mais juste.

bon, on va regarder à tout ça serieusement.....


a+

matt, tu veux encore grandir ?

laurent...

ben oui,pourquoi????

40mm de body-lift et peut etre encore 20mm de susp mais apres,j'arrete!!!

deja que j'ai du mal dans certains parkings!!!!

bonne journée

a+

tout le monde,

alors,a part:

-les tuyaux de frein
-la goulotte gas-oil
-la colonne de direction
-l'arrivée de gas oil sur la pompe
-le carter de radiateur
-les mises a la p.a.
-les tuyaux de clim avant/arriere
-le cable + demarreur
-les leviers de vitesses (BV et BT)

a votre avis,j'ai oublié quoi pour la pose du body- lift????

bonsoir,


.....un escabeau trois marches.....


Amuse toi bien

Salut Matt

sur le Sport il y a des durites rigides qui sont fixés sur la caisse (traverse avant) qui partent des radiateurs et qui vont au moteur, a surveiller donc.
idem pour le faisceau electrique, notament des masses dans le compartiment moteur.
Pour le cicruit de freinage verifier les agrafes sur les tirants de ponts.

Sinon t'en ai ou?

j'ai 10 cales de 70mm de diametre et de 52mm d'épaisseur.

de la tige filetée inox"10.9"

et je me tate sur la hauteur des cales

j'attaque des que j'arrive a tout rassembler et que j'ai 2 ou 3 jours de libre.

En effet,j'ai l'echappement a revoir en meme temps et le chassis a traiter et a repeindre.

Du bon boulot en perspective....

Je voustiens au courant et je fais des photos,promis.....