Forum Le-Pajero.com

depuis 15 jours le paj "louvoye?"sur mauvaises routes changement de cap,il a 60000km, pas de jeu dans la direction,bonne pression,je pense aux suspensions hs!!! quand pensez vous?

Salut Eric
Si il ne sont pas HS, c'est pas loin, en tout cas tu à deja les symptomes.

Voir aussi si un silent bloc de barre anti roullie ne serais pas HS.

merci manu

à tous
ayant parourus les posts suspensions ,je me suis posés la question ,si le réglage des barres de torsions pouvait avoir un effet sur le comportement de mister paj?sinon pour le choix des suspensions je ne s'est plus après lecture des posts paj long,pas de réhaussage envisagé,80% route,6 personnes à bord,conduite en TT ,marque aperçu bilstein,ome,koni réglable

Salut Eric
Le choix des suspensions est un sujet qui diviseras toujours et feras encore couler beaucoup d'encre, personne n'a la meme vision, ni la meme conduite, donc personne ne pourras se mettre à ta place dans ce choix.

Si tu che simplement un jeu d'amortisseur en remplacement de ceux d'origine (ce que tu decrie), avec les meme carasteristiques, voir meme meilleur, mais à un prix plus doux que chez Mitsu, va voir sur le site d'Euro4X4Parts, il vient de lancer une gamme d'amortisseur Australiens de tres bonne qualitée et bien moins cher.

salut a toi je ne suis pas un spécialiste mais 60000km des amortos hs ça me semble peu de kilometrage quand mème

merci,d'accord avec toi tof !,bon je vais regarder ça de plus ,plus près

Salut Eric

Ne serait il pas plus raisonnable d'attendre la fin des fètes c'est pas beau d'accuser un Paj tout neuf dès les premiers verres vidés

Attention Eric, si le paj "louvoye" cela ne serait pas toi qui aurait fait la dernière chronique : "radarisé à 213 Km/h sur la neige" tiens bien la route le paj

oui je vais atendre,tu as raison j'ai pas reçu le papier encore! sans "dek" le comportement sur la neige nickel,route bosselée vraiment la galére

Cela me parrait peu 60 000 km pour avoir un tel défaut.

Le mien n'a que 43 000 Km et à des réactions très saine surtout depuis que j'ai mis des Big AT694.

Tu as quoi comme pneux ? la gomme n'est peut ètre pas très efficace par grand froid ?

oui c'est des BF macadam route 90% le problème est depuis les baisses de T° (cette AM -6°C)à voir

Si ça peut te consoler, j'ai constaté le mème phénomène aussi avec des BF macadam à l'avant. Phénomène relativement récent alors que pendant plus d'un an je n'avais pas eu de souci. J'ajoute que mes amortisseurs sont irréprochables. Changement de pneus envisagé

,le changement vas se faire plus vite ,ras le bol des macadams,passage en mixte merci

et bé voili il fo mettre de vrais pneus

Eric21 a écrit::-P ,le changement vas se faire plus vite ,ras le bol des macadams,passage en mixte merci

Virés, les BF macadam, Bridgestone 694 depuis ce matin. Test sur la route cabossée qui me faisait faire des embardées: mon jojo garde maintenant le cap comme un Airbus

irs577,merci,incroyable que des pneus peuvent changer le comportement d'un véhicule d'un seul coup?moi je pense mettre des BF mixte,enfin à voir

En fait, c'est ton post indiquant que tu avais des BF Macadam qui m'a mis la puce à l'oreille car j'avais les mèmes symptomes. C'est incontestable, j'ai refait encore ce soir mon tronçon de route test, je tiens le volant avec un doigt . Aux endroits ou j'avais constaté des embardées et ou auparavant je cramponnais le volant à deux mains, maintenant plus rien, trajectoire impeccable

tous ta fait ça,bon ya plus ka!

Je confirme:
j'ai également des bfg macadam a l'avant du mien (j'l'ai acheté comme ça et j'ai pas encore pu les changer) et sur route un peu défoncée , t'a interet a t'accrocher au volant .
sinon sur bon revetement pas de problemes.

je vais bientot monter des mixtes

ouf!!!