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Bonjour,

J'ai un pajero II équipé avec des amorto réglables. Je ne vois pas beaucoup de différence entre le mode souple et le mode hard.
Es ce normal ??
Y a t 'il des réglage a faire pour modifier la dureté des amorto ?

Merci de vos reponses.

Salut,
S'ils sont d'origine et que tes kilomètres aux compteurs sont au-dessus de 200.000 kms, je pense que c'est normal que tu ne sentes pas la différence.
Quoique, entre LOW et HARD, tu dois quand même avoir une différence.
Un conseil, changes les 4
Si tout se passe bien, en moins de 2 heures seul ça le fait. Je te dis çà, car quand j'ai changé ceux de mon épouse (2,5L court), j'ai galéré une journée (écrous rouillés et pas la place de passer une meuleuse). Alors que ceux du 2,8L long, comme dit précédemment en moins de 2 h, c'était fait
A+

Merci de ta reponse.
Le prix des amortisseurs neuf me repousse un peu.
Y a t’il un moyen de tester si le réglage des amortisseurs maeche ou non ?
Merci

Salut,
Lorsque tu actionnes le commutateur, tu dois entendre les 4 moteurs de commande des amortisseurs faire un peu de bruit.
Les amortisseurs sur ce site ne sont pas chers. En gros 150 euros livrés car au-dessus de 120 euros la livraison est gratuite, mais il faut compter 10 jours, ils viennent Allemagne.
Voilà ce que j'ai mis sur le mien 2,8L long :
AR : https://www.piecesauto24.com/kyb/828688
AV : https://www.piecesauto24.com/kyb/824862
C'est une gamme située dans la moyenne.
A+

Les moteurs arrière sont HS
Est il préférable de les changer ou juste de changer les amortisseurs ?
Merci de votre aide

Salut,
Mon analyse à été simple lorsque j'ai dû changer les miens qui étaient motorisés. Vu le peu d'utilité que procure cette option et vu le prix d'un amortisseur réglable (je ne connais pas le prix d'un moteur seul), je n'ai pas hésiter à mettre des amortisseurs simples.
A+
Edit pour le prix :
http://www.euro4x4parts.com/pieces/spd1003-1122_amortisseur_capteur_MR319947.html