Forum Le-Pajero.com

j'aimerai savoir si quelqu'un pourrais me donner les cotes av et ar de l'axe de la roue au dessous d'aile d'un chassis court. Merci d'avance les copains

laurent....

peut pas,

moi,

c'est un long!!!

a un de ces jours..

matt
Sans commentaire..... je me disais bien que t'avais un wagon derire toi.....

oups j'ai du oublier quelques lettres. Tant pis

ben quoi????

c'est quoi un chassis court

je sens que certains d'entre vous ont mangés du clown. Je me vengerai

j'ai le mème wagon que Matt

je mesure ça demain !

A +

Va voir là: http://le-pajero.com/forum/viewtopic.php?t=1034

ils sont jaloux parcequ'un long ça ne passe pas partout c010

je viens de relire l'ancien post et c'est vrai que les differences entre deux PAJ sont enormes!!!

après relecture du post, pour le miens c'était donc Amortos d'origine, 112 000 km : avant = 53,5 et arrière = 54,5.

J'irais revoir quand mème pour voir la différence avec les muds et 15 000 km de plus.

A +

ok merci céline, et les autres aussi. (les wagons)

pourmoi, tout d'origine:
av.51
ar.56
a rien y comprendre...

laurent j'ai complètement oublié de reprendre les cotes ... promis je me mets un post-it pour demain ! (pas envie de ressortir au garage ... )

A +

Salut,

sur mon cabrio, avec un kit OME ça fait 58.5 à l'avant et 61 à l'arrière.

Roberto

Ah ben le mien de wagon, depuis hier soir, il fait ses 57 à l'avant et 59 à l'arriére ...

Mesuré ce matin : donc avec presque 130 000 km amortos d'origine et muds BFG = 54 à l'avant et 55,5 à l'arrière

C'est clair que le tiens est drolement bas du nez !!

A +

je vois que tu tiens le mème raisonnement que moi ....

quel bordel ces hauteurs ...

faudrait prendre 2 repères :

quelle voiture modèle court ou long
quelle type de roues 15 ou 16 et quelle type de pneux
quels amortisseurs
origine ou recranté
hauteur sol à bord inférieur d'ailes
hauteur moyeux à bord inférieur d'ailes

alors à vos mètres et en avant

Je ne sais pas si je vois les chose de la mème façon que vous, mais vous mesurez d'ou à ou ?
Pour vraiment comparer, faudrait pas mesurer du centre de la roue à l'aile du coté concerné ???
Sinon, en fonction de la taille de jante, du pneu, de l'usure de celui-ci, c clair qu'il y aura des variations importantes...