Forum Le-Pajero.com

Bonjour à tous,

Je voulais savoir s'il y avait un autre montage possible pour la rotule du triangle supérieur. Je m'explique, en Angleterre pour rehausser à l'avant le Pajero sans trop forcer sur les barres de torsions et garder donc un certain confort, ils rajoutent des cales sur la rotule supérieur mais elle se monte en bas du triangle et non au dessus.

Est ce que quelqu'un est au courant et la mis en place de cette manière ?

merci

Je ne connais pas ce montage, mais je serais aussi intéressé par quelques infos, car il est vrai que cela devient très ferme lorsque l'on touche aux barres de torsions pour le réhausser !

@+

C'est curieux que personne ne connaisse ce montage. Pourtant, ça a l'air d'être quelque chose de bien connu...

Je te mets une photo avec le montage en question et une vidéo avec les cales que je voudrais acheter...

https://www.google.fr/url?sa=i&rct=j&q= ... 2137821816

https://www.youtube.com/watch?v=xBdwK9iyyu8

@+

Je n'ai pas pris le temps de tout lire mais en voyant la photo je me demande comment la cale placée sous le triangle supérieur pourrait participer à la réhausse du châssis sachant que le barre de torsion est reliée au bras inférieur ???

Je ne vois pas l'intérêt du montage....

@+

Ben j'en étais arrivé à la même conclusion que toi il y a quelque temps mais après quelques recherches il me semble que si la suspension se durcit en cas de rehausse c'est le fait que les cales en caoutchouc du triangle supérieur arrivent en butée et ne laissent plus les suspensions agirent. Moi je l'ai décranté de 3 dents et en effet j'avais constaté que les triangles étaient en butée... Il y en a qui les coupent pour laisser un peu de marge... Je pense que c'est ça le problème à confirmer par des experts en préparation mais je pense que je ne suis pas loin de la vérité...

@+

c'est ça!

Mais tu en penses quoi de cette version de montage ?

c'est ingénieux et simple

Ça fait quelques années déjà que j'attendais ce moment ! On achète ou ces cales ?
Merci en tout cas pour l'info PA-G-RO

Salut

je déterre un peu ce post pour savoir si quelqu'un a trouvé ces fameuses cales?

Perso je pense allé voir un tourneur fraiseur pour me les faire.

Grace à une vidéo que Pajero-2B avait partager sur le post de mon 4x4, j'avais contacté l'auteur et m'avait donné un lien: https://4x4tun.ru/katalog/product/prost ... -krepezhom

J'ai donc contacté ce site qui ne m'a jamais donné de nouvelles.

Salut,

J'ai pensé également voir un tourneur pour me les fabriquer mais déjà rien qu'en positionnant la rotule en bas du triangle, ça avait quasiment permis de ne plus être en appui sur les cales en caoutchoucs. Par contre, j'avais remarqué que mes roues penchaient vers l'intérieur... J'ai donc tout remis comme avant, je suppose que les triangles se règlent pour le parallélisme de la roue.

@+

Salut

J'en parle à la page 8 de mon post:
viewtopic.php?f=9&t=30122&start=140

Effectivement, cela dérègle le carrossage mais peut se régler à l'aide de cale.

J'ai trouvé sur ebay des kits complet.