Bonsoir,
Ted77 m'a devancé effectivement j'ai un Pajero long donc j'ai déjà des ressort de Pajero long
Est se que le fait que j'ai toujours mes barres stabilisatrice si je met des ressort plus long j'aurai quand même un débattement plus important qu'avec mes ressort d'origine?
Pour les barres de torsion si je recrante d'un crant je vais perdre en débattement non?
Si oui est se que je peut virer les cale en caoutchouc qui serve de butée au triangle je parle des supérieur et inférieur ou pas?
Je veut trouver une petite rehausse car c'est mon véhicule de tout les jours et je m'en sert en tout terrain mais comme il touche tout le temps mon châssis je veut le relevé mais pas trop et je veut mettre un minimum d'argent.
+3 me suffira car c'est le meilleur compromis je trouve pour l'utilisation que j'ai de mon 4x4 surtout que je tracte des remorques donc je ne peut pas le surélever de trop.