On touche la à de grosses modifications:
- monter des amortisseurs avec ressorts intégrés sur paj 1 je ne sais pas si c'est possible mais la limite doit sans doute venir de la place disponible, sur le pajero sport ce n'est pas possible tel que, mais je ne connais pas assez le paj1 pour te répondre.
- monter des ressorts séparés sur le pont c'est possible mais il faut changer le pont et mettre un pont rigide (tres grosse modifications),
- toute la direction a revoir,
- construction de tirant de pont
- mise en place des supports de ressorts et amortisseurs sur chassis et pont.
- etc.....
Donc si tu est un mécano de génie c'est pour toi sinon il vaut mieux oublier.