vins88 a écrit:Je dirait plutôt qu'il est indispensable de faire un réglage de la géométrie après un réhausse sur un pajero 3 ou 4.
Tu verra rapidement la gueule que vont tirer les roue arrière lorsque tu aura poser les nouveau ressort
Entièrement d'accord avec Vins88.
L'ancien proprio du mien ne l'avais jamais fait et voilà le résultat (DID long de 2002 avec 145000km):
IMG_2230 bis.gif
IMG_2229 bis.gif
En plus comme ça n'avais jamais été fait, tout était grippé pour le réglage ce qui à alourdie la facture....
Enfin dernier point, ce n'est qu'une fois la géométrie faites que tu te rend compte à quel point ça fait du bien à ton jojo. Il est beaucoup plus sûr et facile à conduire...
A plus.
Yann.
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Aussi doucement que possible avec autant de vitesse que nécessaire...