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Bonjour à tous
Une question de néophyte : j'ai un DID de 2004 rehaussé de 5 cm environ mes amortisseurs sont fatigués (170000Km). Ma question : est ce que je dois mettre des amortisseurs d'origine (au niveau de la longueur) ou bien faut-il monter des amortisseurs rallongés ? j'ai actuellement des bilsteins jaunes je voudrais retrouver les mêmes. Quelles références commander ?
Merci de votre aide

Il te faut monter des amortisseurs rallongés , je pense que des Ironman élite te donneront autant de satisfaction que les bilstein qui eux sont vraiment très cher .
Pour la réf ,je pense que Manu te répondra trés rapidement

Merci pour ta réponse, Je ne connais pas cette marque. J'ai oublié de préciser dans mon premier message que je tracte souvent des charges lourdes, vont-ils être aussi performants ?
Est ce que je peux trouver des amortisseurs sans les ressorts pour ne pas racheter tout le kit ? (dans la boutique par exemple)

Les O.M.E. ont un excellent rapport qualitée / prix .........
Bien sur tu peux prendre que les amortos ........
et oui imperativement des + 5 ..........
Pour la duretée c est les ressorts les plus importants ........

Salut Pat 24
Oui, tu peut n'avoir que les amortisseurs, et les Élite serons bien pour ton utilisation de traction.

Bonjour à tous

Merci pour vos réponses. Je vais me renseigner sur les amortisseurs Élite ou OME. Je n'en ai pas vu dans la boutique du Pajéro !!!!! Dommage.

Bonjour Pat24,

Personnellement j'ai fait monter des amortisseurs "IronMan" Response et j'en suis très content.
*Amortisseurs arrières Response 12714GR.
*Amortisseurs avants Response 12713GR.
Ils sont couplés à des ressorts "IronMan" en + 5cm.

Par contre je ne tracte pas de lourdes charges régulièrement donc je ne peut pas t'éclairer sur leur comportement dans cette situation.

Bye.
Yann.

Salut Pat 24
Non, pour le moment j'ai juste les Ironman qui sont référencé, mais dans un avenir proche, j'aurais aussi les OME.

Salut à vous,
j'ai actuellment un kit Ironamn +5 avec des amortisseurs Response et j'en suis plutôt satisafait pour une utilisation courante. Je vais rouler au Maroc et là, par expérience, je suis plus septique, même si je roule cool. La tôle ondulée, les pistes caillouteuses, les erreurs de trajectoires........bref, tous ces éléments sollicitent vraiment ces organes (entre-autre).
Auparavant j'avais des ressorts +5 en Eiback couplés à des amortos Bilstein et ce combiné était nickel sur mon Land (80 000kms sans pb).
Néanmoins, comme j'ai ce Pajéro depuis qq mois, je souhaiterai partir avec une suspension fiable avec des amortissuers soit en Bilsteins ou OME Sport.
Ma question est : est-il compatible d'effectuer une combinaison ressorts Ironman avec une marque d'amortisseurs différente et que j'ai només ci dessus ? Ou est-il plus judicieux de monter des amortisseurs Ironman Elite dont je ne connais pas l'efficacité et la fiabilité dans le temps (endurance, joint haute température...)
Votre expéreince et vos conseils seront les bienvenus.

Bonjour,
Je viens d'acheter 4 Bilsteins avec des joints H.T. étant entièrement satisfait des précédents. Je ne pense pas que cela pose problème d'associer des ressorts d'une autre marque il faut juste tenir compte de la hauteur de la rehausse (course des amortisseurs). Les Bilsteins sont prévus pour une rehausse de +5 au maximum et ont une très bonne réputation. Ils ont par contre un inconvénient "leur prix".

Salut Pat 24,
j'ai eu des Bilstein associés à des ressorts +5 Eiback sur un Land. Ce combiné lui convenait parfaitement et ils ont eu à leur actifs qq périples Marocain.
Cependant, il me semble que les Bilstein que j'avais, n'étaient pas équipés de joint haute température.
Néanmoins, pourrais-tu me donner le tarif et la ref des tiens stp. Ceci afin que je compare avec des amortisseurs Ironman Elite en remplacement de mes Response actuels.
Merci à toi.