Forum Le-Pajero.com

par **Ptio84** » 06 Aoû 2005 21:10

un truc tout bète mais qui m'intrigue....
j'ai remarqué dernièrement que, lorsque je le regarde de derrière, mon Paj est plus bas coté gauche, coté chauffeur tout simplement (sur terrain plat bien sur, j'en vois certains arriver avec leurs grands sabots

)
hormis le quintal passé du chauffeur

, qu'est ce qui peut provoquer ce phénomène ??? fatigue des amortos, supports d'amortos..... je ne sais pas (à vrai dire, pas encore eu l'occasion de me pencher dessus, enfin, plutot dessous là mais si quelqu'un avait une idée déjà ...

)

a108
merci d'avance pour vos réponses

par **FDM95** » 06 Aoû 2005 21:23

Ptio
Deja ce qui regle la hauteur ce sont les ressort donc rien a voir avec amortos.
Les ressorts arrieres et les barres de torsion devant en vieillissant se tassent souvent de façon disymetrique. (Surtout le pilote est lourd

)
Si l'ecart est faible pas grave sinon :
Reglage devant (manip de la rehausse)
Changement des ressorts arriere pour une paire de OME ou autre

par **fane** » 06 Aoû 2005 22:34

Je viens de changer mes amortisseurs et mes ressorts pour du Dobinsons et du Kingsprings.
http://www.le-pajero.com/forum/viewtopic.php?t=1731
Si tu regardes les photos , tu verras que le ressort coté conducteur est plus haut pour compenser le poids du conducteur qui est toujours dans le véhicule lorsqu'il roule alors que le coté "copilote" n'est pas toujours occupé.
En clair, tes ressorts sont morts.

par **Ptio84** » 07 Aoû 2005 08:14

ce qui devait arrivé...... bon ben j'espère que ce n'est pas trop méchant, on va attendre quelques avis avant de décider, merci à vous deux déjà pour vos réponses rapides.

( e0151

va falloir réduire

)

par **dave74** » 07 Aoû 2005 10:27

Salut Ptiot

il penche beaucoup? combien de cm en mesurant au niveau du passage de roue par ex?

par **Ptio84** » 07 Aoû 2005 10:30

pas mesuré encore mais c'est assez flagrant à l'oeil, je mesure ça dans la matinée et je te tiens au courant.

par **dave74** » 07 Aoû 2005 10:39

t'es pas obliger de courrir dans le garage, tu peux finir automoto

par **Ptio84** » 07 Aoû 2005 11:02

merci Dave mais je n'étais pas "devant " auto moto, je me faisais peur en regardant les tarifs, suspattes et ressorts.

bon, le verdict est tombé, après mesures, je suis 1cm plus bas coté chauffeur (avant comme arrière)

AVG 55cm ARG 54cm

AVD 56cm ARD 55cm

mesures prises du centre de la roue au bord de l'aile.

j'ai profité pour me mettre dessous vite fait, rien de visible, ressort intact (mais je pense que je l'aurais senti s'il était cassé

)

voili voilou

par **dave74** » 07 Aoû 2005 11:12

1cm

c'est enorme

il a combien de kil ton camion?

par **Ptio84** » 07 Aoû 2005 11:15

il approche des 125mkm, je ne sais pas si cela peut avoir un rapport, mais il a bien claqué lors de la sortie dans les dunes, j'ai été surpris par une série de petites "bosses" dans le sable et ....
tout le monde a sauté dans le camion

mais bon, maintenant... :shock:

par **dave74** » 07 Aoû 2005 11:21

bon a priori c'est quant meme pas énorme mais c'est vrai qu'il faudra a l'occasion penser a les remplacer si cela n'a pas été déja fait.

Je sents la négo qui commence avec madame, mais pour le body lift

0 et la réhausse

0 va falloir argumenter... sutout qu'aprés les pneus vont paraitre trops petits et qu'il va falloir changer les jantes et monter les mud en 35p.

Bon courage et trouve les mots justes.