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Bonjour à toutes et à tous

Une questin me taraude: je voudrai changer mes ressorts arriere sur mon pajero court de 1994 par des ressorts de pajero long pour faire une petite rehausse en recrantant l'avant. Question: faut-il changer les amortisseurs ou puis-je garder ceux d'origine
Merci pour vos lumieres

Salut Jn02
Pour un changement de ressort d'un court par ceux d'un long, tu peut garder tes amortisseurs d'origine.

Merci MANU

salut,j'ai déja fait cette transformation,les passagers arrières n'avaient pas appréciés dans les chemins caillouteux plus dur!

question pour changer les ressorts mieux vaut débouloner les amortisseurs en haut ou en bas ? est comment faite vous pour voir si le paj est de niveau

Le mieux est d'enlever les vis de fixations du bas
Pour la mise à niveau, tu mesure la hauteur de caisse de chaque cote
Mais si tu monte des amortisseurs identique (plus que conseillé d'ailleur) ta caisse sera de niveau.
Attention a la durite de frein qui vient ce fixer sur une patte le long du pont, elle est vraiment courte, si tu à le choix, change la par une plus longue

SAlut a tous !

Jn02 parle de changez les durite frein ariere par des plus longues ! ou peut on trouvez ça svp ?

UNE ASTUCE EST AUSSI LE BIEN VENU !! lol

sauf erreur,je crois que beaucoup n'ont pas eu de problèmes de durite trop courte!?Il n'y a pas moyen,si c'est un peu court,de simplement y tirer un peu dessus,de la décaler,il doit y avoir un peu de marge avant la fixation sur le pont:pas moyen d'ouvrir la patte de fixation?
à+

Je confirme, sur le mien cette durite de frein etait vraiment limite. J ai donc decide de la changer par une plus longue. Je ne sais pas ou en avoir car c est un ami mecano qui m a fait la modif.

en fait il me semble que cette durite est tenue par clip vissé sur le tirant de pont .tu supprimes cette fixation et ta durite aura assez de mou pour les croisement maxi.

@+
lolo

merci Lolo...... en fait tu pourras même remettre le clip APRES,en reperçant un petit trou mais teste bien les débattements d'abord!!!!!
à+