Forum Le-Pajero.com

qu'il soit V6 ne change rien a l'affaire..c'est la même chose que pour les mazout..

commence aussi par lire le forum suspension, il y a déja les réponses a tes questions..fouille, cherche et tu devrais te faire une idée de ce qui va bien en franchissement...

il y a de tres fortes chances que les ressorts du paj 1 soient les mêmes que les ceux des paj2..ensuite, si tes amortisseurs sont a oeil/oeil, il suffit de le préciser a la commande..Et effectivement, trailmaster est un bon choix pour du franchissement..

je suis équipé de trailmaster et j'en suis super content, pourtant je roule tout les jours avec pour aller et revenir du boulot (env. 50 km) et même sur route ça reste suffisament bien suspendu pour ce sentir en sécurité, en franchissement je le trouve fabuleux.
En ce qui concerne l'achat, je l'ai commandé directement chez trailmaster france par tél. au 01.34.24.03.33 , livré à la maison en 3 ou 4 jours. De plus le mec est super sympa et devrait pouvoir te renseigner correctement

voilou, .................si ça peut t'aider

tant mieux ................................... .......................j'espère que tu en seras aussi content que je peux l'être

bonjour,
je voudrais faire la même chose changer les suspensions (par des trailmaster +6) ,
mais je me pose la question ,
faut il impérativement changer les ressort aussi,
merci

pas de changement de ressorts, pas de réhausse...
ce sont les ressorts qui te réhausse le 4x4, pas les amortos.....

merci