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Bonjour ,l'autre jour un mécano m'a parlé de l'idée d'un combiné ressort amortisseur quand je lui ai dit que mes ressorts en progressifs à l'arrière "s'affaissait "dés qu'une charge était dans le 4X4 chaque amortisseur équipé d'un ressort permettrait de renforcer la suspension en gardant des ressorts "normal" sans l'inconvénient de passer en ressorts dur qui en charge sont parfait mais à vide aie ! ,je ne sais pas si ça existe et qu'en pensez vous

déjà vu sur nos jojos pour l'av ce qui suprime la barre de torsion.Pour l'ar si ton jojo est réhaussé tu as des ressorts en +200 et +300 kilos pour chassis cour et long.+A

Bonjour ,je ne sais pas si je suis à plus 200 ou 300 tout ce que je sais c'est que dés que tu charge un peu ,il baisse de l'arriére ,c'est une question ça :la charge des kingspring en médium

Je regrette presque de ne pas avoir garder mes amortisseurs réglables (3positions ) et ressorts d'origine ,je me rappel quand je mettais sur dur le cul se baissait pas et pourtant ils étaient pas de premiére jeunesse

Non les médium c'est comme les origines.Regarde chez europarts4x4 ils en ont pour augmenter la charge et la réhausse.+A

Sam a écrit::hello: déjà vu sur nos jojos pour l'av ce qui suprime la barre de torsion.Pour l'ar si ton jojo est réhaussé tu as des ressorts en +200 et +300 kilos pour chassis cour et long.+A

C'est bien pour l'avant ça apporte quoi