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Bonjour,

Je veux changer mes 4 amortisseurs ainsi que les ressorts et barres de torsion sur mon Montero long de février 2004 (2,5l de 115cv).
Mon choix se porterait sur du matériel EFS. Donc, j'ai téléphoné chez un revendeur bien connu, pour avoir des infos sur le choix à faire en fonction de l'utilisation.
Il m'a été demandé quel type était monté actuellement, la longueur de l'amortisseur contracté et détendu.
A priori, Mitsubishi aurait monté deux types différents suivant "les fonds de tiroirs".

Je ne me vois pas aller poser ce genre de question chez Mitsu, sachant que je veux faire la pose moi mème !

1 - quelqu'un a t il déjà eu ce choix à faire ?
2 - comment reconnaitre le type d'amortisseur, AV et AR, sans tout démonter ?

Merci d'avance
Gaby

,
j'ai acheté un kit efs +5 et on ne m'a pas parlé de cette histoire de course des ammortisseurs
à mon avis le changement des barres de torsion n'est pas necessaireil suffit de les retendre (+3.5 cm de rehausse en ce qui me concerne)
d'autres infos ici:
http://le-pajero.com/forum/viewtopic.ph ... hlight=efs
amicalement

Salut Gaby
Verifie qu'il n'y est pas de reference sur l'ammorto, c'est la solution simple, sinon le demontage des AR ou des AV est simple et rapide.

Merci PMV et Manu,

J'ai posé cette question au revendeur, il m'a dit qu'il n'y avait rien d'indiqué dessus et que la seule solution était de les démonter et de les mesurer comprimés et détendus !!!
Est ce qu'il n'y a effectivement rien d'écrit ?
A priori, comme ça, je ne vois rien mais ils ne sont pas encore démontés.

pmv a écrit::-P ,
j'ai acheté un kit efs +5 et on ne m'a pas parlé de cette histoire de course des ammortisseurs
à mon avis le changement des barres de torsion n'est pas necessaireil suffit de les retendre (+3.5 cm de rehausse en ce qui me concerne)
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amicalement

Idem pour un kit ironman. On m'a juste demandé la longueur de la barre de torsion vu que je l'ai changé.

Ca y est, j'ai changé mes ressorts et amortisseurs, achetés chez Axe4.
Pas de problème de longueur X ou Y. Juste les références du véhicule et tout baigne.
Conclusion : merçi Axe4

bienvenu au club montero long/efs
amicalement