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par **sbpaj17** » 14 Mai 2007 21:51

Ca c'est croisé (les messages)
:-?

mais pas plus avancé quand meme :lol:

ta solution c'est hors budget pour moi !

par **laurent de laude** » 14 Mai 2007 21:55

Essayes de passer un coup de fil à André de AB4x4 de ma part.
il te donneras ses tarifs qui sont souvent bien places et de +il pourra repondre a toutes tes questions sur le sujet.. :lol:

03.22.61.54.19
A+

par **sbpaj17** » 14 Mai 2007 22:08

laurent
Merci, je vais le contacter demain pour avoir son avis
Niveau tarif j'ai déja qq éléments de comparaison (euro4x4parts, japocat, mitsu)
A+

par **christian.styling** » 14 Mai 2007 22:08

faut que tu juges si ça vaut le coup d'investir
ou si c'est plus mieux de changer de véhicule
y a que toi qui peut le dire

par **sbpaj17** » 14 Mai 2007 22:16

Changer non, je l'aime trop mon vieux mitsu !
Bon il a encore plein de defaut , mais nivo mecanique
il marche d'enfer (moteur/turbo 60000kms, bien entretenu, g@liumisé a ma sauce, juste rodé

)
A part amortissement et direction, y'a pas de soucis
Je veux juste limité les dépenses :lol:

par **sbpaj17** » 15 Mai 2007 19:18

tous le monde

Suite de l'histoire...
J'ai contacté andré de AB4x4 (très sympa le garçon, merci laurent)
D'après lui j'ai des lames de pajero court (4 lames long 113) alors que je devrais en avoir 5 (long 120) tu m'étonnes que c'est pas le top :roll:

Il me propose des adaptables en 6 lames pour un prix correct par rapport a la concurence et des amorto avant de L200 (plus costaud) que je dois également changer.
En plus il a un boitier de direction d'occas pour moi qui en cherche un depuis un moment, c'est cool, je vais surement faire affaire avec lui... :lol:

Finalement le budget risque de souffrir un peu, mais bon, faut savoir ce qu'on veut !!! :cry:

D'après lui, les amortos arrière, ça sert a rien, ce sont les lames qui font tout le boulot, vous en pensez quoi les spécialistes ?

par **laurent de laude** » 15 Mai 2007 21:38

je te l'avais dit qu'il etait sympa. :lol:

pour ma part sur mon vieux jojo de 1987 j'avais des amortissuers Kayaba a huile(environ 35€ piece chez André)
barres de torsion recrantées d'un cran et jumelles de 12 cms d'entraxe,et il passait partout(desfois non..

)

A+

par **DID78** » 15 Mai 2007 22:54

D'après lui, les amortos arrière, ça sert a rien, ce sont les lames qui font tout le boulot

Bah oui c'est normal les lames sont tellement dures.
:-?

mais c'est pas une réponse d'un pro.
Un système de suspension c'est un couple Amortisseur/ressort(ou lame) enléve tes amortos et tu verras qu'ils sont utiles.

par **FDM95** » 15 Mai 2007 22:58

DID78 a écrit:
D'après lui, les amortos arrière, ça sert a rien, ce sont les lames qui font tout le boulot

Bah oui c'est normal les lames sont tellement dures.
mais c'est pas une réponse d'un pro.
Un système de suspension c'est un couple Amortisseur/ressort(ou lame) enléve tes amortos et tu verras qu'ils sont utiles.

N'oublie pas que les lames integrent aussi la fonction amortisseurs d'accord pas terribles contrairement aux ressorts helicoidaux,

par **christian.styling** » 15 Mai 2007 23:08

je ne crois pas qu'AB4x4 ait dit que les amortos arrière ne servaient à rien
c'est un préparateur réputé

mais c'est exact que le frottement des lames les unes contre les autres soulage le travail des amortisseurs

:lol:

par **DID78** » 15 Mai 2007 23:23

FDM95 a écrit:
DID78 a écrit:
D'après lui, les amortos arrière, ça sert a rien, ce sont les lames qui font tout le boulot

Bah oui c'est normal les lames sont tellement dures.
mais c'est pas une réponse d'un pro.
Un système de suspension c'est un couple Amortisseur/ressort(ou lame) enléve tes amortos et tu verras qu'ils sont utiles.

N'oublie pas que les lames integrent aussi la fonction amortisseurs d'accord pas terribles contrairement aux ressorts helicoidaux,

Tu prends exemple du Suz

par **sbpaj17** » 16 Mai 2007 07:45

De toute façon, les amorto arrière sont récents (1 an), donc évidement, je vais pas les enlever

pas fou le garçon
Je pense également que les deux vont ensemble, et qu'ils font chacun leurs boulot meme si des lames (encore plus des neuves) c'est assez dure
Concernant André de AB4x4, j'ai bien senti que cétait un pro et qu'il connaissait son boulot et les Pajero, ça y'a pas de soucis :lol:

Bon je vais bosser
A+

par **laurent de laude** » 16 Mai 2007 14:04

Vu sur EBAY:

http://cgi.ebay.fr/lame-de-suspension-A ... dZViewItem

A+

par **sbpaj17** » 17 Mai 2007 16:01

Laurent

Merci pour le lien, mais j'aime pas trop Ebay...pas confiance...
Et oui il est méfiant le monsieur

Je crois que je vais rappeler André demain, qu'il me confirme que c'est pas trop tape cul la solution qu'il me propose

J'ai vu les photos de ton bo pajero sur le post de ton attelage
il est trop classe, bon choix, en plus il est pas courant.
J'imagine que c'est pas le meme confort :lol:

A+

par **sbpaj17** » 19 Mai 2007 10:42

Bon ba André il est en congés ce WE :cry:

Obligé d'attendre lundi après midi
A suivre...

par **laurent de laude** » 22 Mai 2007 22:02

Alors!!!!
A+

par **sbpaj17** » 23 Mai 2007 09:57

Salut Laurent
Ba alors... j'ai contacté André hier, on a pas mal discuté, vraiment sympa
il me fait un devis...pour lames/amorto avant/boitier direction occas

Y'a pas une grosse difference de prix par rapport à la concurrence mais bon...
Je vais quand mème essayer de négocier un peu :lol:

J'attends donc de ces nouvelles avec les frais de ports et tout et tout

Suite au prochain épisode...
A+

par **sbpaj17** » 01 Juin 2007 22:03

Bon ba voilà, les pièces sont commandées :lol:

Lames / Amorto / boitier direction
le tout chez André (AB4x4) pour un prix très correct (acceuil et qualité de service au top)
Mème pas négocier :wink:

malgré le port (poids environ 65kg) il était un peu moins cher que ce que j'avais prévu 8-)

J'ai hate de recevoir et d'installer tout ça !!!
A+

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Une p'tit question sur les lames...

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