Tirant de pont

[axurit 66]

Je pencherais pour cette définition, mais je voulais être sur avant d'acheter n'importe quoi.
Et pi, ça se trouve ou, ces rondelles en caoutchouc...?? à part chez Mitsu qui va me mettre un coup de " zarwata" !

[Manu-Webmaster]

Salut Axurit
J'ai pas vérifier, mais je pense que tu peux trouver ces silent bloc chez Euro4x4Parts.

[garniert]

Si tout bon ce sont des silent bloc de barre stab je les ai changé sur le miens .

[axurit 66]

Oui, c'est bien ça Garniert !
Mais chez EURO 4X4, le kit est en polyurétane . Il y en a pour prés de 170 €, entre les deux kit : un côté suspension, l'autre côté pont. Je trouve un peu chaud pour quelques rondelles de caoutchouc....

[garniert]

ouais je me doute comme beaucoup de pièces moi c'est l'ancien proprio qui me les a laisser avec le paj car il fallait les changés ... donc sur ce coup la économie

[Fred 84]

Salut axurit 66

Tu peux consulter les offres sur ce site si tu parles un anglais cela sera mieux.

Fred

[ghimi06]

Toutes mes excuses ce n'étaient pas des tirants de pont, mais tout simplement une pièce appellée amortisseur chez mitsu...

C'est deux caoutchouc que se fixent sir le tirant et qui évitent qu'il se choc avec le pont.

Je les ai acheté chez mitsu pour 22euros pièce.

Je vais scanner le schema du demi train arrière avec toutes les pièces et références...pour vous les mettre a dispo

Merci et @ plus

Bonjour ,alors ce scanne Je voudrais bien voir les images

[ghimi06]

Salut,

pour changer les silent-bloc du tirant de pont arrière il faut défaire l'écrou qui est à l'avant et les deux écrous qui le retienne au pont... c'est tout... La même manip pour le deuxième tirant... (3 écrous en tout x2)
Les silent-blocs AVANT sont simplements enfilé sur l'axe, rien de difficile.
Les silent-bloc ARRIÈRE du tirant de pont arrière, ils sont généralement chiant à sortir, faut les faire chauffer au chalumeau pour faciliter la manip... Pour les mettre je pense qu'il faut une presse hydraulique.... (Peut-être avec une cale et une massette... jamais essayé.... )

Quand les silents-blocs avant des tirant de pont sont mort, on a un bruit de claquement métallique lors du freinage/accélération, passage de vitesse, trous dans la chaussé... etc

@+ et bonne chance!

Merçi à toi pour ces infos ,pour le bruit j'ai l'impression que c'est tout à fait cela chez moi donc puni entre les freins et tout le reste mais en même temps logique ,il a 220000kms dont 90000 garantie c(est moi qui les ai fait ,avant

[walkred05]

A prirori je ferais deja la vidange du pont arriere, pour y regarder la couleur de l'huile et le depot qui peut s'y trouver. Rien que l'huile neuve pourrait ameliorer les choses ...

S'il y a du metal au fond ... tu auras sans doute un probleme de roulement ou d'ajustment des pignons ... la raison ?... il faut nous en dire plus sur le kilometrage de ta voiture et verifier l'entretien du pont arriere sur facture ... certains n'ont jamais vu d'huile neuve depuis leur sortie d'usine ...