Mon L300 a tendance à faire le yoyo dans les bosses, et à taper...
diagnostic, pas un pli: les amortos.
bon, j'ai enfin choisi pour ceux qui suivent. Des Kyaba ou un truc comme ça, enfin, des équivalents origine.
Et puis je discute le bout de gras avec un mec qui me dit qu'il avait les mèmes symptomes, mais que lui a changé les ressorts.
D'ou un sondage à portée limitée:
A - Le ressort absorbe et l'amorto retient les oscillations
B - Je vais avoir l'air con d'ici peu ?
merci pour vos réponses
