kit ironman et barres de torsion

[thierry03]

Je viens de commander un kit ironman pour mon 2.8 composé de 4 amortisseurs, de 2 ressorts et de barres de torsion.

Si pour l'arrière et ses ressorts je ne me fais aucun soucis c'est un peu different pour l'avant.
J'ai consulté la rubrique consacrée aux barres sur le site, que je me suis imprimé, ça devrait donc aller pour le démontage et le remontage.

En fait, la question que je me pose c'est pour le réglage des barres ironman par rapport à l'origine sachant qu'en théorie je devrais arriver à une rehausse de 5cm.
Si quelqu'un peut me donner une marche à suivre, voir des cotes de réglages je le remercie d'avance.

[Manu-Webmaster]

Salut Thierry
Vu que les barres sont plus rigide, il te suffit de regler à l'identique.

Le plus simple est de reperer l'emplacement de l'ecrou sur la vis au moyen d'un simple decimetres.

[DID78]

Pas mieux

[pmv]

salut

[Gael972]

Tout est dit... Rien à rajouter...

[thierry03]

Bon vu que ça fait l'unanimité, je vais faire ça.

Merci.

[thierry03]

Voilà les suspensions sont toutes neuves.
Ressorts et barres de torsions remplacés.
J'ai remis le reglage des barres d'origine comme cela m'a été conseillé. Par contre cela ne correspond pas' du moins pour le coté droit au reglage donné sur le tuto "recrantage des barres" du forum.

On verra à l'usage.

A l'arrière, le nouveau et l'ancien.


Les ressorts, ancien et nouveau:


Faudrait pas que ce soit plus gros:


Les barres:


Les amortos avants:

[marty2001]

Bonjour,
Ce kit a l'air tres bien, donnes nous STP ton experience
Combien coute t'il et ou l' as tu trouvé?A+

[thierry03]

je l'ai acheté ici

J'en suis trés content.
Avec ces amortos le jojo tient enfin bien la route alors qu'avant il tenait toute la route.

En usage TT ils absorbent bien les trous des chemins et les 5cm gagnés font qu'à Montalieu ça ne frotte pas partout dessous.

Donc bilan trés positif pour mon usage.